Hallo,

ich bin nun mit den Bodenblechen und dem Schweller durch. Alles hat wieder Farbe und ich möchte die Gummidichtung, welche quer über den Schweller die untere Türkante abdichtet, anbringen.

Gibt es jemanden, der mir ein Foto oder eine Abbildung, wie die Gummileiste angebracht ist, zeigen kann?

Vielen Dank und Grüße

Frank

Aus meiner Erinnerung: Da fehlt die Kante auf die die Dichtung aufgesteckt wird.

vor 6 Minuten schrieb jozzo_:

Aus meiner Erinnerung: Da fehlt die Kante auf die die Dichtung aufgesteckt wird.

habe meinen Ami8  gerade verkauft und kann daher kein Foto liefern. Aber so  ist es, das hat so keine Chance. Sehr ärgerlich, das ist nochmal echt Arbeit an Blech und Lack.

Gruss Andreas

 

An den Original-Bodenblechen war außerhalb der Schweller eine ca. 8 - 10mm Aufkantung, in die die Gummileiste eingelegt und durch Andrücken des Blechstreifens eingeklemmt wurde. Hatte so allerdings den Nachteil, dass das hinter dem Gummi stehende Wasser schön in den Blechspalt zwischen Schweller und Bodenblech ziehen konnte.

Bei den späteren Reparaturschwellern freier Anbieter war diese Aufkantung dann am Schwellerblech dran, was den Spalt für eindringendes Wasser an dieser Stelle vermied.

So wie es auf Deinen Bilder aussieht, bekommst du den Gummi mit Kleben fest.

Gruß

Bernhard

Alles Geschriebene ist richtig. Ich habe schon Amis gesehen, da war die Gummileiste alle 10cm aufgeschraubt. Meinen Ami 8 habe ich ca. 2002 restauriert und die Gummidichtung schlichtweg weggelassen, weil es immer nur ein Rostnest war. Ich kann versichern, es kommt eigentlich kein Wasser rauf. Also so lassen und fahren. Würde ich heute wieder so machen.

Liebe Grüße

Heike

Ja, ich hab die auch weg gelassen, durch den Spalt dringt zwar kein Wasser ein, aber Lärm.

Ich habe die Leisten auch schon aufgeklebt gesehen mit Profilgummi-Kleber. Original ist das mit dem Blechfalz, wie Jozzo schrieb.

Bearbeitet (7. September 20205 J. von DerProfi)

Vielen Dank für die Tipps und Überlegungen. Das mit der Aufsteckkante hat damals recht wahrscheinlich schon beizeiten die Schweller zerstört, so dass ich den Ami mit einer pragmatischen französischen Reparatur erwarb - die Schweller waren mit Styropor/ Bauschaum gefüllt, damit großzügig gespachtelt werden konnte.

Der Tipp mit dem Kleben ist gut und so werde ich es machen.

Dank an Euch

Grüße

Frank

Am 7.9.2020 um 11:17 schrieb Landfrank:

Vielen Dank für die Tipps und Überlegungen. Das mit der Aufsteckkante hat damals recht wahrscheinlich schon beizeiten die Schweller zerstört, so dass ich den Ami mit einer pragmatischen französischen Reparatur erwarb - die Schweller waren mit Styropor/ Bauschaum gefüllt, damit großzügig gespachtelt werden konnte.

Der Tipp mit dem Kleben ist gut und so werde ich es machen.

Dank an Euch

Grüße

Frank

Hier ist die Kante vom Bodenblech noch schön zu sehen, wenn auch nach unten weggebogen und z.T. weggerostet.

Gruß

Bernhard

Bearbeitet (8. September 20205 J. von A.B.K.)