12. September 20205 J. Moin, nach 10tkm habe ich dezente Knarzgeräusche beim laaangsamen kuppeln. Diese Knarzgeräusche sind auch als rauhes Pedal spürbar. Technisch sehe ich hier kein Problem, aber es stört mich akustisch und im Pedal halt - gibts hier abhilfe von aussen? Ansonsten lebe ich damit 😉 Bearbeitet (12. September 20205 J. von SuperMario)
12. September 20205 J. vor 1 Stunde schrieb SuperMario: Ansonsten lebe ich damit 😉 Wenn´s lauter wird, must Du wohl Kupplung und Ausdrücklager tauschen, macht ggf. die Druckplatte der Kupplung kaputt.
12. September 20205 J. In dem Video läuft der Motor nicht und das Ausrücklager dreht nicht. Das Ausrücklager würde ich als Letztes vermuten. Der Ausrückhebel der Kupplung stützt sich auf einem Kugelbolzen ab. Auch der Hydraulikzylinder zur Betätigung der Kupplung hat ein Gelenk am Ausrückhebel, das knarren kann. Man kommt da schlecht hin, sonst würde man da mit etwas Graphit schmieren. Gernot
12. September 20205 J. Ersteller Ich werde morgen mal aussen die Kabel schmieren wo der Zylinder anliegt. Mal schauen. Ansonsten wie im #3 geschrieben - Motor ist aus, und keine Probleme beim Kuppeln.
13. September 20205 J. Ersteller hier hab ich zwischen Gabel und Zylinder mal so ein fliz für Stühle dazwischen geklebt. Mal schauen. Im kalten Zustand ist ja generell kein knarzen zu hören.
6. April 20215 J. Ersteller Auflösung: Der Nehmerzylinder wurde nun leicht inkontinent -getauscht- und das Knarzende Geräusch samt rauhen Pedal ist weg. Meine Fresse und ich hätte wetten können dass das knarzgeräusch von Getriebeinnenseite kommt. Ich hatte den Zylinder damals nicht mitgetauscht, da ich fürs BE Getriebe bestellt hatte, aber ein MA Getriebe verbaut ist. Damals war er noch dicht 😄
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