Rückspiegel anklappbar

[maddiet]

Hallo !!!

Nun hat ja meine edle C6 Citrone anklappbare Rückspiegel - cool - finde ich -  beim verriegeln klappen sie an - aber mit einem jämmerlichen Geräusch vom Elektromotor - oder der Zahnräder ? . Passt jedenfalls nicht  - . Mit WD 40 in die Ritzen gesprüht - hält so ca. 1 Woche   daß das Geräusch nicht so jämmerlich klingt. 

Meine Frage - wie bekomme ich die Abdeckung vom Spiegel runter daß ich zu dem Mechanismus komme und diesen schmieren kann - Schrauben habe ich keine gesehen. ??????

[jens-thomas]

Erstmal würde ich kein WD40 nehmen, da dieses nur ein „Rostlöser“ ist. Ich habe gute Erfahrungen mit Sonax SX90 gemacht. Manchmal hilft auch Kettenspray.

 Gruß Jens 

[albert.mueller]

Schau mal hier nach !

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Geschrieben am Donnerstag um 16:27

Spiegelglas ganz nach unten stellen, oben reingreifen und mit Gefühl rausziehen. Der Spiegel hält nur mit Federklammern.

Und das ganze steht unter C5 III Spiegelglas demontieren

Gruß Albert

[Ronald]

 

[M. Ferchaud]

An Geräusch wird sich trotzdem nicht viel ändern. Die Motoren klingen einfach ziemlich jämmerlich.

Bei neueren Fahrzeugen haben sich die Hersteller deutlich um Verbesserung bemüht.
Daran erkennt man, dass der C6 langsam in die Jahre kommt...

[Gernot]

Man sollte bedenken, daß es sich hier um Kunststoffzahnräder handelt. Da geht nicht irgendetwas zum schmieren. Außerem soll das ja vielleicht auch im Winter noch gehen. Ein Klassiker wäre "Glissa" Armaturenfett. Das Standardfett auf Silikonbasis reicht völlig. Damit bekommt man die Zahnräder ruhig. Die Bürsten des Motors machen immer Geräusche.

Gernot

[Thomas Hirtes]

Silikonspray hilft ganz gut.

[fraunie]

Am 19.9.2020 um 21:25 schrieb Gernot:

Das Standardfett auf Silikonbasis reicht völlig. Damit bekommt man die Zahnräder ruhig.

Aber wo schmierst Du das hin?

[fraunie]

Ich habe das jetzt auch mal probiert, mit leichtem Herzklopfen wegen des 14 Jahre alten Kunststoffs.

Es sind sechs Klipse, sobald man den den ersten gelöst hat, kommen die anderen fünf auch leichter.

Ich habe dann auch noch die Schale des Gehäuses entfernt (zwei Klipse gebrochen), weil ich dachte, es gäbe dann einen besseren Zugang, um Silikon (-Spray, oder Fett) einzubringen.

Leider nein. Wahrscheinlich müsste man das Gehäuse des Motors öffnen? Schmieren lassen sich die Reibeflächen des beweglichen Gehäuses auf dem starren Teil an der Tür.

Da kommt man aber auch gut ran, wenn die Spiegel anliegen...

Gut war sicher die Konatkte alle zu behandeln, insofern hat sich das schon gelohnt.

Bearbeitet 22. September 2020 von fraunie
Orthographie...

[Ronald]

vor 53 Minuten schrieb fraunie:

Schale des Gehäuses

815255 links

815256 rechts

 

[fraunie]

Danke für den Hinweis! Gar nicht mal so teuer, falls lieferbar.

Und muss dann noch lackiert werden...

[Gernot]

Für den Klappantrieb finde ich nur Bilder vom C5 III

Diesen Getriebkasten kann man öffnen und mit Fett schmieren.

Gernot

[uwe.v11]

vor 30 Minuten schrieb fraunie:

Danke für den Hinweis! Gar nicht mal so teuer, falls lieferbar.

Und muss dann noch lackiert werden...

Beim C6 I sind die Spiegel immer schwarz !

[fraunie]

vor 12 Stunden schrieb uwe.v11:

Beim C6 I sind die Spiegel immer schwarz !

Ich weiß!

Aber ich denke die Schale wird nur grundiert geliefert...

 

vor 12 Stunden schrieb Gernot:

Diesen Getriebkasten kann man öffnen und mit Fett schmieren.

Danke! Aber das bedeutet, man muss den ganzen Spiegel zerlegen, oder?

[Ronald]

vor 8 Minuten schrieb fraunie:

Aber das bedeutet, man muss den ganzen Spiegel zerlegen, oder?

Ja, hier wieder nur C5III

ebay Spiegelmotor

Bearbeitet 22. September 2020 von Ronald

[fraunie]

Danke Ronald.

Der Spiegel am C6 sieht allerdings schon ziemlich anders aus (zumindest an meinem...)

[Ronald]

Bilder sind leider nicht mehr verfügbar. Die externen Bilder-Hoster sind langfristig wohl nicht brauchbar.

 

Bearbeitet 22. September 2020 von Ronald

[thomasmu]

also die Spiegel

Spiegel C6 ETNr 8153WT

Bearbeitet 22. September 2020 von thomasmu

[fraunie]

Ja...

[maddiet]

Hallo 

Habe mit ein weißes Sprühfett organisiert - mit dem langen Schlauch welcher dabei war rundherum in den Spalt zwischen Spiegel und Gehäuse gesprüht - merklich leiser das Geräusch jetzt - zumindest nicht mehr so extrem jämmerlich wie er davor geklungen hat.