Hallo zusammen,

 

um meine AHK fertig zu montieren brauche ich die Kabelbelegung der Rückleuchten.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Habe hier und überall gesucht, aber nichts richtiges gefunden. Würde gerne heute noch alles fertig bekommen.

Danke und liebe Grüße

Mike

Um was handelt es sich denn , C5 I , II ,III oder C 6 ?

Freundlicher Gruß Albert 

vor 44 Minuten schrieb albert.mueller:

Um was handelt es sich denn , C5 I , II ,III oder C 6 ?

Freundlicher Gruß Albert 

Huhu. C5 III Tourer 2009er

3.0 HDi 240

 

LG Mike 

Bearbeitet (20. September 20205 J. von BigMike)

vor einer Stunde schrieb BigMike:

C5 III Tourer 2009er

Da ist im E-Satz der Kupplung ein Modul dabei. Der Einbau ist eigentlich selbsterklärend. Zumindest ist es in der Anleitung beschrieben. Da brauchst Du keine Steckerbelegung. Vielleicht klärst Du uns mal auf, wo Dein Problem liegt.

 Gruß Jens 

Ins Blaue: Wahrscheinlich einen billigen E-Satz ohne spezifische Steckerei gekauft. Und nun soll mit Kabeldieben, Lüsterklemmen und/oder Isolierband angeschlossen werden.

vor 10 Minuten schrieb schwinge:

Kabeldieben

Da wird sich die BSI aber freuen und mit Fehlern um sich werfen.

 Gruß Jens 

vor 19 Minuten schrieb schwinge:

Ins Blaue: Wahrscheinlich einen billigen E-Satz ohne spezifische Steckerei gekauft. Und nun soll mit Kabeldieben, Lüsterklemmen und/oder Isolierband angeschlossen werden.

Ja ganz genau. Da liegt das Problem. Liebe Grüße 

Entsorgen und geeigneten E-Satz kaufen.

vor 9 Minuten schrieb bx-basis:

Entsorgen und geeigneten E-Satz kaufen.

Toller tip. Der ist geeignet. Ist von brink über kupplung.de. Aber ein universal e Satz...... Allerdings auch mit Modul. 

Liebe Grüße 

 

Trail-Tec Elektrosatz 13polig Summer universal

Bearbeitet (20. September 20205 J. von BigMike)

vor 36 Minuten schrieb jens-thomas:

Da ist im E-Satz der Kupplung ein Modul dabei. Der Einbau ist eigentlich selbsterklärend. Zumindest ist es in der Anleitung beschrieben. Da brauchst Du keine Steckerbelegung. Vielleicht klärst Du uns mal auf, wo Dein Problem liegt.

 Gruß Jens 

Huhu. Ja mein Problem ist das die Farben vom kabelsatz nicht die selben sind wie die an den rückleuchten. 

 

LG Mike 

Das ist klar. Die Kabelfarben im PKW denkt sich die Kreativabteilung des Fahrzeugherstellers aus. Die Kabelage von der Kupplung ist farblich genormt. Weiterhelfen kann ich mit dem Problem leider auch nicht. Mit den neumodischen PKW hab ich nix wirklich am Hut.

Eigentlich sollte man ja davon ausgehen, dass der Kupplung bzw deinem Kabelsatz ein Erklärbär beiliegt. Ganz schön arm, wenn dem nicht so ist.

Bearbeitet (20. September 20205 J. von schwinge)

Ja naja..... Z. B. Grünrot an blinker rechts. Welche Farbe ist blinker rechts? Deswegen meine Frage bevor ich da was rumpfusche. Aber danke dir. Lg

Für diese Fahrzeuge sollte man nur de speziellen für den C5/III verwenden. Das ist dann Plug and Play. Sobald man den im System angemeldet hat kann man sogar Fehler auslesen. In meinen Augen das einzig richtige. Gruß der Bachmayer 

Ein Multimeter ist hier sehr hilfreich. Spätestens wenn man den ganzen Müll dann endlich irgendwie drangefrickelt hat wünscht man sich aber dass man gleich den E-Satz mit vorkonfektionierten Steckern gekauft hätte...

Gerade eben schrieb ACCM Helmut Bachmayer:

Für diese Fahrzeuge sollte man nur de speziellen für den C5/III verwenden. Das ist dann Plug and Play. Sobald man den im System angemeldet hat kann man sogar Fehler auslesen. In meinen Augen das einzig richtige. Gruß der Bachmayer 

Ja im Nachhinein seh ich das auch so. Aber nun wo das Kind ins Wasser gefallen ist, möchte ich mit dem auskommen was ich habe. LG Mike 

Beiß in den sauren Apfel und kaufe was vernünftiges. Mit dem Universalmüll wirst Du nicht glücklich.

Gerade eben schrieb bx-basis:

Beiß in den sauren Apfel und kaufe was vernünftiges. Mit dem Universalmüll wirst Du nicht glücklich.

Aber ich brauch morgen Abend die funktionierende ahk. Ich muss das erstmal so am Laufen haben. Habe keine Möglichkeit an nen auto mit ahk zu kommen. Lg

Eigentlich wird an den Rückleuchten nichts mehr abgegriffen, das funktioniert alles über den Datenbus zur Schalteinheit für den AHZ. Eine Vorrüstung ist beim C5 III vorhanden und muss nur mit passendem Kabel verbunden/ angemeldet werden.

vor 1 Minute schrieb p1000:

Eigentlich wird an den Rückleuchten nichts mehr abgegriffen, das funktioniert alles über den Datenbus zur Schalteinheit für den AHZ. Eine Vorrüstung ist beim C5 III vorhanden und muss nur mit passendem Kabel verbunden/ angemeldet werden.

Wenn man nen Esatz mit datenbus hat ja, sonst nicht.....wie in meinem fall. LG Mike 

Die Belegung des Steckers der Rückleuchten kann man doch mit einer Prüflampe feststellen und dann anschließen, aber da kommt bestimmt eine Fehlermeldung der BSI, (ausprobieren).