Hey zusammen. 

 

Ich bin auf der Suche nach jemanden, der schon mal so eine Einzeldrossel von dbilas dynamics verbaut hat, bzw auch noch legal zugelassen hat. 

Ich möchte ein Umbauprojekt starten und bin gewillt, alles legal zulassen zu können. 

 

Liebe Grüße 

Echt? Kein einziger??

Warscheinlich zu teuer, Einzelabname, Abgasgutachten.

Oha... Da wirds Zeit, dass das mal einer macht xD

Stell doch mal ein Bild der Anlage hier ein.

Schon mal in Peugeot-Foren geschaut? Mir scheint immer, die Peugeot-Fraktion ist etwas tuningbegeisterter. Alleine, was die mit den TCTs so anstellen  

Den 306 gab es auch mit dem 16V bzw. teils halt neueren Abwandlungen davon.

So oder so halte ich die Einzeldrossel mit Straßenzulassung für ein ambitioniertes (und sicher teueres) Vorhaben. Soll aber keinesfalls heißen, dass das nicht geht.

Saugmotortuning macht halt arm... Hätt aber auch mal gern einen ES9 mit ~250PS.

Man muss nur daran glauben, die knapp 200ps gehen auch ganz gut.

Da hast du Recht. Aber mehr PS ist mehr besser. Vor allem beim XM, der ist halt ein ziemlich schwerer Brocken. 

Bearbeitet (29. September 20205 J. von schwinge)

Was wiegt ein XM V6 eigentlich. 

Der dürfte so um die 1500kg haben.

Leermasse laut Schein 1625 (ES9 Berline BVM) bzw 1666 (ES9 Berline BVA). Break +64kg.

Der Xantia V6 Break hat 1566- 1611kg mit vollem Gastank 1677kg.

Hat sich zu der Einzeldrossel was getan?

Das war also Nix.

 

Am 23.2.2023 um 19:45 schrieb HDI JUNKIE:

Das war also Nix.

Zur ED hat sich nichts getan, weil die für einen zx gedacht war. Einbau war nicht das Problem. Eine Abnahme gab es allerdings wegen fehlender Teilegutachten nie. 

Bei Citroen ist es nicht so einfach wie bei BMW .

Also doch nur die Einzeldrossel hier...

 

Es müsste nur eine Lufthutze angebracht werden.😂