vor 17 Stunden schrieb Phdnnva:

Hallo Jens Thomas.

Musste den Federzylinder und den Querlenker jeweils auf der Fahrerseite tauschen.Federzylinder habe ich gemacht.Auch den Querlenker rechts habe ich schon gemacht.Nur links verstehe ich nicht wie ich den Sensor ohne Beschädigungen rauskriege.

Ja hab ich auch hinter mir. Meine 'beste schlechte Lösung' war den höhensensensor selbst mit einem ringratschenschlüssel vom halteblech abzuschrauben (SW 8  ) und dann den Querlenker samt halteblech rauszufummeln (stabistange ist im weg). Wenn der Querlenker samt halteblech nicht mehr im Weg sind kriegt man den Sensor einigermaßen vom 'knochen' gelöst und raus. Einbau vice versa, den Knochen hab ich dann ganz am Schluss mir einem laaangen Schraubenzieher auf den Kugelkopf der stabistange gedrückt.
 

 

Achja und drauf achten, dass der höhensensor beim Einbau gleich orientiert ist wie beim Ausbau sonst kriegt man das gestänge nicht montiert und es muss nochmal alles raus weil der Stabi im weg ist um den Sensor in die richtige Position zu drehen 

vor 8 Stunden schrieb baustromverteiler:

Achja und drauf achten, dass der höhensensor beim Einbau gleich orientiert ist wie beim Ausbau sonst kriegt man das gestänge nicht montiert und es muss nochmal alles raus weil der Stabi im weg ist um den Sensor in die richtige Position zu drehen 

Ich bedanke mich für die bisherigen Antworten.Ich habe schon vermutet daß es ein Gefummel wird .Gehe ich Recht in der Annahme, dass die offizielle Reparaturanleitung das lösen des Fahrschemels samt Lenkgestänge und Spurstangen auf beiden Seiten beinhaltet.Hat das schon jemand gemacht ?Auf was muss man noch achten?Braucht man spezielles Werkzeug?Kann mir jemand eine offizielle Reparaturanleitung zur Verfügung stellen.Ich werde mir wohl einen Tag  Hebebühne mieten müssen.

 

vor 21 Minuten schrieb Phdnnva:

Kann mir jemand eine offizielle Reparaturanleitung zur Verfügung stellen.

Schick mir deine Mail per PM

Hab noch bilder

sind keine perfekten Bilder , aber man kann alles erkennen..