Das ist eigentlich schon alles. Zuerst ging sie nur von innen nicht mehr auf, jetzt gar nicht mehr, und es ist deutlich zu hören, dass da was ab ist. Ich war noch nicht dran und werde morgen von meinen Versuchen berichten, aber vielleicht hat ja schon jemand einen Tipp.

 

Erst das Griffpolster raus glaub ich ,darunter sind 2 Schrauben  der Rest der Verkleidung ist geclipst

Für den Außengriff gibt es die " Drehstifte " einzeln die brechen und dann ist der Griff außen lose.

Danke Rüdiger, man kann wohl mit kleinen Verrenkungen die Verkleidung so abbauen.

Leider musste ich gestern abbrechen, das Auto wurde gebraucht. Scheint doch nicht so wichtig zu sein, wie angekündigt.

Kenn ich ...mit der " Eile "