12. Juli 200422 J. sowaserkennt man von aussen garnet und abgebaut nur aufwendig durch messen/auslitern. ...und an der Kopfdichtung...(aber nur wenn die Richtige verbaut worden ist) Gruß Markus
13. Juli 200422 J. ich hatte bei meinem GTI-motor ebenfalls probleme mit der klopfenden verbrennung beim beschleunigen und 95 oktan im tank habe dann die zündkerzen gewechselt und die neuen kerzen um einen wärmewert kälter als die originalen verwendet. seither ist ruhe mit dem klingeln.
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