Hallo 

Aus gegebenen Anlass suche ich Domlager links und rechts für Xantia X1 16v ohne Hydraktive . 

Gruß Thomas 

Bearbeitet (1. Dezember 20205 J. von silver696)

5271E1 und 5271E4 gibt es noch neu. Günstiger ist eine Überholung bei Elastomer.eu.

Du brauchst außerdem neu:
• 2 x Manschette Citroën 527192
• 2 x O-Ring oben 18x2 mm, Citroën 96145321
• 2 x O-Ring unten, NBR90, 21x2,5 mm

Hallo

häng mich mal dran,

bin auch auf der Suche nach Domlagern für meinen Xantia Break 2.1 TD, Bj 96, 170 Tkm, Orga 7148,

hier sind noch die ersten drin und sollten getauscht werden.

Gruß Berthold

vor 7 Minuten schrieb Vogelsberg:

bin auch auf der Suche nach Domlagern für meinen Xantia Break 2.1 TD, Bj 96, 170 Tkm, Orga 7148,

du solltest dazuschreiben, ob mit oder ohne Hydractiv.

Ansonsten gilt das, was ich oben geschrieben habe: Gute Gebrauchte sind praktisch nicht zu finden, zumal man von außen den Zustand des inneren Gummis nicht sicher beurteilen kann.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (23. Oktober 20205 J. von AndreasRS)

Hallo,

ohne Hydractiv.

Ja, neue oder aufgearbeitete sollten es sein.

Gruß Berthold

Wird wohl mal wieder Zeit für eine Sammelbestellung. Ich wäre mit 2 oder 3 Sätzen Domlagern dabei.

vor 7 Stunden schrieb AndreasRS:

5271E1 und 5271E4 gibt es noch neu. Günstiger ist eine Überholung bei Elastomer.eu.

Du brauchst außerdem neu:
• 2 x Manschette Citroën 527192
• 2 x O-Ring oben 18x2 mm, Citroën 96145321
• 2 x O-Ring unten, NBR90, 21x2,5 mm

Potzblitz da bin ich ja locker bei 600Euro  alles zusammen. 

Aufbereitete wären mir da deutlich lieber oder direkt einen weitern Xantia oder XM kaufen. Mal hören wie das zuhause ankommt. 😇

vor 1 Stunde schrieb silver696:

Potzblitz da bin ich ja locker bei 600Euro  alles zusammen.

Die Überholung hat mich im Mai 294,68 gekostet, einschließlich 18,80 Porto nach nach Litauen (DPD war am günstigsten). Ich meine auch, die Litauer bauen gleich neue O-Ringe ein (ist etwas fummelig). Wenn sie gleichartige Domlager da haben, bekommst Du auf Wunsch sofort überarbeitete als Austausch zurück. Dieser Vorgang hat etwa ca. 10 Tage gedauert.

Der Lack der Überarbeiteten sieht nicht so schön aus wie bei neuen.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (23. Oktober 20205 J. von AndreasRS)

vor 2 Stunden schrieb silver696:

[...] oder direkt einen weitern Xantia oder XM kaufen [...]

Schlechter Plan. Die wenigsten haben neue oder überholte Lager drinnen (nach meiner persönlichen Statistik exakt 12,5% der XM Y4).

vor 2 Stunden schrieb AndreasRS:

Die Überholung hat mich im Mai 294,68 gekostet .Wenn sie gleichartige Domlager da haben, bekommst Du auf Wunsch sofort überarbeitete als Austausch zurück. Dieser Vorgang hat etwa ca. 10 Tage gedauert.

Der Lack der Überarbeiteten sieht nicht so schön aus wie bei neuen.

Grüße
Andreas

Dass wieder rum, gefällt mir um einiges besser. Sprechen die dort Deutsch oder wie läuft der Kontakt ab? Blöd nur das ich keine AT Domlager habe höchstwarscheinlich muss mein Xanti dann mindestens 10 Tage aufgebockt im trockenen stehen. 

Gruß Thomas 

Hallo Thomas,

vor 9 Minuten schrieb silver696:

Sprechen die dort Deutsch oder wie läuft der Kontakt ab?

Ich hatte englisch geschrieben per E-Mail. War alles problemlos. Frag besser vorher, ob Sie passende Domlager haben, damit es nicht länger dauert.

Grüße
Andreas

Hallo,

nur zur Info

meine Bestellung bei Elastomer war ebenfalls problemlos und die Lieferung erfolgte innerhalb weniger Tage.

Gruß

Berthold

vor 18 Stunden schrieb Vogelsberg:

Hallo,

nur zur Info

meine Bestellung bei Elastomer war ebenfalls problemlos und die Lieferung erfolgte innerhalb weniger Tage.

Gruß

Berthold

Hi, haben deine Domlager auch eine Art zweiteiligen Kragen aus Plastik, welcher mässig passend aussieht ? 

Hallo,

ja, meine haben auch einen  Kragen aus Plastik, wie in deiner Bildergalerie abgebildet, schwarz glänzend lackiert.

Mattschwarz wäre schöner.

Gruß

Berthold