...sahen auch so aus:

Die Story dazu :

https://carnewschina.com/2012/05/12/china-car-history-the-very-rare-made-in-china-citroen-xm-xantia/

Wenn du deinen XM auf Wish bestellst... 😂

Ich war von 2003 bis 2009 sehr häufig in China unterwegs - an eine XM oder Xantia-Sichtung kann ich mich nicht erinnern. Das wäre mir aufgefallen. Damals waren die Straßen dort noch wirklich schlecht und eine HP wäre sicher komfortabel gewesen. Aber im Vergleich zum alten Santana, den jeder Dorfmechaniker in der Provinz repariert bekommen hat, war die HP vermutlich viel zu kompliziert.
Was man damals v.a. In Peking sehr häufig gesehen hat, war der Citroën Elysée - einer billigen Facelift Variante des ZX Stufenheck mit Xsara Elementen des PSA-Dongfeng JVs in China.

Als Taxi so lala... Die Autos sind alle unglaublich schnell runtergeritten worden - egal ob VW Santana, Jetta, Hyundais oder Citroens. Schon ein Jahr nach Markteinführung fielen die alle schon wieder auseinander. Einzig die Audi 100 und später A6 hielten einigermaßen.

 

Bearbeitet (23. Oktober 20205 J. von 96er)

Ich erinnere mich auch in den Jahren 2000 und 2001 an eine Art ZX-Pickup in Zentralchina. Unglaublich, was damit alles transportiert wurde. Am Oberlauf des Yangtse in der Nähe von Chongquing habe ich solche Fahrzeuge auch im Geläde und auf unbefestigten Wegen gesehen. Die Chinesen waren damals total überzeugt von diesen Fahrzeugen und in Peking war eigentlich jedes Taxi ein ZX. Irgendwo muss ich noch Fotos haben, aber das ist halt schon lange her.

Ich hatte damals auch das Glück in Wuhan die Fabrik eines französisch/chinesischen Citroen-Jointventures sehen zu können. Die dort produzierten Autos waren alle als Citroen zu erkennen, einen Xantia oder XM habe ich aber nie in China gesehen.