Netter Artikel im Spiegel Online zum Thema "Innovationen", die es schon längst gab - wie zum Beispiel das Kurvenlicht der DS, das Peugeot-Klappdach oder die DAF Variomatic...

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Marcus

Interessant ist ja die Begründung, warum das Kurvenlicht bei Citroen nach der DS verschwand.

Martin

Ich bin mit der DS Technik noch nicht so vertraut, aber gab es nicht außer dem Kurvenfernlicht einen Nickausgleich beim Abblendlicht? Im Buch von Jan de Lange habe ich das gelesen. Das war mir bisher neu und eigentlich finde ich das eine interessantere Innovation als "einfach nur" das Fernlicht mit Drahtseilen zu schwenken.

Interssant daß jetzt auch das Abblendlicht verschwenkt werden darf. Da möchte man sich ja gleich ans Basteln machen ;-)

René

Ja, die DS hatte auch eine dynamische Leuchtweitenregelung (so heisst das heute...). Funktionierte mit Bowdenzügen an die Vorder- und Hinterradaufhängung. Damit's nicht zittert, war noch ein kleiner Dämpfer mit eingebaut - das war's! Der SM hatte ein System, dass vollhydraulisch funktionierte (nicht per Hochdruck, sondern über ein eigenes Leitungsnetz).

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Marcus

Na, und das die Vierradlenkung des Honda verschwand, stimmt ja für Neufahrzeuge - aber es fahren noch viele Preludes mit dieser Technik herum....

War die Vierradlenkung nicht auch für den C6 vorgsehen? Würde wieder mal passen...

Gibt es überhaupt schon veröffentliche Visionen für den C6 ?