27. November 20205 J. Hallo, die Kiste (Bj12) ist ja ähnlich dem Pic, deshalb eine Fehlerbeschreibung: sprang schlecht an, dann gar nicht mehr. Anrollen und Fahren ging. Batterie hab ich gewechselt, nix Neues. Fehler auslesen ( Handgeräte einfache Art) mehrere Fehler. Auto zum Schrauber, mit 11 V angekommen, Fensterheber, Heizung, Radio ohne Funktion. Der Mechaniker ist ratlos, wenn er den kleinen Stecker (seitlich am Batteriekasten) abzieht, funktioniert das Kleingedöns wieder, ein Relais klackt beim Startversuch. Aber starten will er nicht. Hat jemand eine Idee, kennt das, oder muss ich zu PUG?
27. November 20205 J. vor 27 Minuten schrieb Ebby Zutt: Batterie hab ich gewechselt ... mit 11 V angekommen Lichtmaschine tot?
27. November 20205 J. Ersteller Dann müsste aber der Anlasser doch drehen ( bei voll geladener Batterie); macht er nicht. Oder hab ich einen Denkfehler?
27. November 20205 J. Hallo, Auch der Starter und die Lichtmaschine sind i.d.r. abgesichert. Es reicht ja wenn die Sicherung von der Signalleitung zum Starten kaputt ist. Insofern wäre gut Mal auf den klemmen der Lichtmaschine und auch des Starters die Spannung nachzumessen bzw den Widerstand zwischen plus pol und den klemmen. Aber bitte nicht während einen Startversuch. LG Christian
28. November 20205 J. Sollte der Anlasser nicht drehen und keinerlei Geräuche machen, die Sicherungen kontrollieren. Die für den Anlasser ist wohl trotz Corona in die Ferien gefahren. Eine Reservesicherung mitnehmen. In der Regel stirbt die Sicherung wegen zu hoher Stromaufnahme des Anlassers. Gruß der Bachmayer
7. Dezember 20205 J. Ersteller Man glaubt es kaum! Alle Sicherungen i.o. Alle Kabel i.o. Aber: hässlich korrodierte Massepunkte. Das Auto ist 8 Jahre alt und schon sowas dämliches. Danke für die Tips. Gruß Ebby
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