4. Dezember 20205 J. Wow ! Der sieht ja mal noch richtig gut aus ! Jedenfalls, was die Fotos so hergeben. Es dachten hier wohl viele (mich eingeschlossen), daß Du eine verbrauchte Möhre wieder auf die Straße bringen willst. Aber die Substanz schein ja noch sehr gut zu sein. Und endlich mal ein Visa nicht in rot 😉 Viel Erfolg bei dem Vorhaben !
4. Dezember 20205 J. So einen gut erhaltenen unrestaurierten Visa habe ich schon lange nicht gesehen. Wie es aussieht bekam er sogar einmal einen Hohlraumschutz.
4. Dezember 20205 J. Ersteller Denke auch das es viel zu schade ist diesen Wagen zu Verschrotten! Hoffe das wir ihn in naher Zukunft auf so manchen Oldtimertreffen bestaunen können! An meiner Schwester und mir soll es nicht liegen! Haben auch schon Kontakte hier im Forum knüpfen können die hoffen lassen!😃
4. Dezember 20205 J. Ein sehr schöner blauer Visa 🥰 Wenn ich irgendwann mal wieder in meiner Heimat unterwegs bin, hab ich einen Grund mehr nach Bocholt zu fahren, als nur Schallplatten kaufen. Dann muß ich ja echt mal auf nen blauen Visa achten.🙂 Auch die Kunststoffteile sehen auch noch richtig gut aus! Da hast Du, bzw. Deine Schwester, ein wirklich schönes Schmuckstück.
4. Dezember 20205 J. Der sieht wirklich noch gut aus. Der letzte Visa den ich hier hatte war von der Substanz deutlich schlechter, dafür hatte er etwa die 3,3fache Motorleistung aus 2,4 mal so viel Hubraum...
5. Dezember 20205 J. vor 13 Stunden schrieb hglipp: Mit Sicherheit ist einer oder beide Fühler der Zündung die in der Getriebeglocke geschraubt sind hin. Die werden rissig und Feuchtigkeit dringt ein. Habe ich selber schon gehabt, das die funktionieren und dann plötzlich nicht. Hat wohl dann mit der Temperatur zu tu tun. Nach Wechsel des Teils war der Spuk vorbei. Mein Visa stand auch ca 7 Jahre in einer Halle und lief.... Gruß HG oder umrüsten auf Visa Adapter - 123ignitionshop - powered by Leen APK
5. Dezember 20205 J. vor 11 Stunden schrieb entenwilli: oder umrüsten auf Visa Adapter - 123ignitionshop - powered by Leen APK Also ich hatte noch nie diese Probleme, die in dem Artikel geschildert werden. Das einzigste ,was bei meinen Visas Probleme machten, sind die Fühler und das auch nur ein mal seit meiner Visa Zeit ,und die begann in den 80 ern. An sich ist die Zündung super......
5. Dezember 20205 J. vor 11 Stunden schrieb entenwilli: oder umrüsten auf Visa Adapter - 123ignitionshop - powered by Leen APK Hört sich interessant an,leider ist die weitergehende elektrische Verkabelung nicht erwähnt.
5. Dezember 20205 J. vor 5 Minuten schrieb ...hannes: Hier eine weitere Variante. 123/TUNE+ 2CV (bluetooth) - 123ignitionshop - powered by Leen APK
5. Dezember 20205 J. vor 13 Minuten schrieb ...hannes: Und das Steuergerät und die Kabel die zu den Impulsgebern gehen ? Dann alles ohne Funktion ?
5. Dezember 20205 J. vor 1 Stunde schrieb rkindle: Und das Steuergerät und die Kabel die zu den Impulsgebern gehen ? Dann alles ohne Funktion ? Ja. Die komplette Arbeit erledigt dann der neue kleine Kasten.
5. Dezember 20205 J. vor 30 Minuten schrieb EntenDaniel: Ja. Die komplette Arbeit erledigt dann der neue kleine Kasten. Das schwierigste bei der Umrüstung ist beim Visa die Montage des Adapters. Ist beim 2 CV Motor um einiges einfacher.
5. Dezember 20205 J. vor 10 Stunden schrieb hglipp: Also ich hatte noch nie diese Probleme, die in dem Artikel geschildert werden. Das einzigste ,was bei meinen Visas Probleme machten, sind die Fühler und das auch nur ein mal seit meiner Visa Zeit ,und die begann in den 80 ern. An sich ist die Zündung super...... Wo kriegt man denn noch Fühler. Die Zündung ist eigentlich auch super. Der Schwachpunkt sind die Fühler. Ich meine das es hier auch schon Berichte gab wie man andere Fühler bauen kann.
5. Dezember 20205 J. Alternativ-Zündanlage für Visa? - 2CV, Ami, Dyane, Méhari, Visa, LN/LNA und Verwandte - André Citroën Club (andre-citroen-club.de)
6. Dezember 20205 J. vor 19 Stunden schrieb hglipp: Das einzigste ,was bei meinen Visas Probleme machten, sind die Fühler und das auch nur ein mal seit meiner Visa Zeit ,und die begann in den 80 ern. Ja, das einzige was Probleme macht sind die Fühler. Ist nur doof, wenn man wegen einem streikenden Fühler dann im strömendem Regen mit dem Fahhrad zur Arbeit muß. Bei meinem Visa SunAir war es so, daß er irgendwann nur bei gutem und trockenem Wetter ansprang - bei höherer Luftfeuchtigkeit quittierte ein Fühler seinen Dienst. Bei meinem 2CV4 mit Visa-Motor zerbröselte der Fühler, was quasi dazu führte, daß das Teil überhaupt keinen Muks mehr machte. Wobei ich nie ein defektes Steuergerät hatte - die Steuergeräte scheinen sehr haltbar zu sein.
6. Dezember 20205 J. vor 11 Stunden schrieb EntenDaniel: Wobei ich nie ein defektes Steuergerät hatte - die Steuergeräte scheinen sehr haltbar zu sein. Beim Steuergerät kann es sein, dass man mit der Zeit Lötstellen nachlöten muss. Dann funst es wieder.
7. Dezember 20205 J. Hallo, der Visa sieht auf den Fotos von der Substanz super aus. Die Kotflügelkanten vorne oben scheinen total rostfrei zu sein. Was ich nicht sehen konnte ist der Radlauf hinten. Hier scheint er schon mal behandelt worden zu sein. Von den Fotos her und - wenn der Rest unten auch so aussieht ist - ist der Visa sicher ein Schmückstück, welcher wieder auf die Straße will :-). Viel Erfolg!
13. Dezember 20205 J. Um Motor und Zündung könnte ich mich hier in Mülheim /Ruhr kümmern. Ich habe noch den original Tester und auch die alternativen Fühler entwickelt. Eine erste Einschätzung für den TÜV gibt es dann natürlich auch. Torsten Bearbeitet (13. Dezember 20205 J. von Devil Duck)
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