Hallo,

bisher dachte ich, das Ventil öffnet bzw. schließt über die Unterdruckdose den Bypass immer so weit, dass der maximal erlaubte Ladedruck so gerade eben nicht überschritten wird. Tatsächlich aber kann das Ventil nur ein und aus. Wird der Bypass bei hoher Motorlast komplett freigeschaltet oder wird das Ventil in irgendeiner Form getaktet, möglicherweise die Trägheit der hintergeschalteten Mechanik ausnutzend?

Grüße
Andreas

PWM-Steuerung, wie auch einige andere Regelelemente (LL-Steller, Aktivkohlefilter, ...).

vor 15 Minuten schrieb schwinge:

PWM-Steuerung

Wird mit einem Rechtecksignal realisiert. Musste ich mir von meinem Sohn vor einiger Zeit auch erklären lassen. Da ging es um die Ansteuerung des AGRs. 

Gruß Jens