Hi,

sind die Mengenteiler für die Servolenkung bei BX, XM und Xantia identisch? Habe so etwas als Neuteil gefunden, ..... für stolze 290 Euro.

Die Frage kann ich nicht beantworten, XM und Xantia sind lt. ET-Katalog gleich (4024 00). Der Preis scheint mir für ein Hydrauliksteuerteil (Präzisionsteil) völlig in Ordnung.

Nein, die vom BX sind nicht identisch mit denen von XM und Xantia. ET-Nr. 402401, vermutlich intern anders abgestimmt.

vor einer Stunde schrieb bx-basis:

vermutlich intern anders abgestimmt

Der Lenkungsdruck! Habe einen XM dessen Vorbesitzer einen BX- Mengenteiler eingebaut hat. Die Lenkunterstützung ist spürbar geringer, geht aber. War jetzt nichts was ich sofort richten muss.

Lenkungsdruck kann man am Mengenteiler zwar auch einstellen ich geh da aber nicht ran.

Gruß

Holgi

vor 6 Minuten schrieb Entenholgi:

Der Lenkungsdruck! Habe einen XM dessen Vorbesitzer einen BX- Mengenteiler eingebaut hat. Die Lenkunterstützung ist spürbar geringer, geht aber.

 

🤔 Wenn man in einen BX dann umgekehrt den vom XM einbaut, geht die Lenkung dann leichter? Hätte die Servo in meinem Gti gerne leichtgängiger - so CX -  oder XM V6 24 Pallas - artig, also mit dem kleinen Finger lenkbar....auch der BX TOP meines Vater lenkte sich (zumindest als Neuwagen) deutlich leichter....

Entweder das oder es drückt dann irgendwo LHM raus weil der Druck höher ist als spezifiziert...

Entweder sie geht leichter, oder sie platzt.

Hallo,

vor 12 Minuten schrieb schwinge:

Entweder sie geht leichter, oder sie platzt.

frag mal @Mansons Tochter, die weiß es

Grüße
Andreas

Da ging es um einen Y4 ES9. Der hat bekannterweise keinen Mengenteiler. Und ich hab immer noch nicht dessen Lenkungsdruckbegrenzer geprüft...

Da warte ich immer noch auf das Resultat der Überprüfung des Druckbegrenzers von @schwinge

Aber prinzipiell gehe ich anhand des Schadenbilds der Lenkung primär von einem Materialfehler im Aludruckgussteil aus das geplatzt ist.

Ich möchte bezweifeln das es eine BX Lenkung zerlegt wenn man die mit dem höheren Druck vom XM ansteuert. So extrem höher dürfte der wohl nicht sein und die Lenkungen werden sich vom Material auch nicht so extrem unterscheiden.

Oder mit anderen Worten: Hätte ich das Bedürfnis und noch eine Lenkung in Reserve dann würde ich es versuchen, immer darauf gefasst das die Lenkunterstützung plötzlich versagt, was ich eigentlich sowieso bin, bei jedem Auto, aber dann halt etwas mehr, vielleicht die ersten 10000km

Bearbeitet (29. November 20205 J. von Manson)