Folgendes Problem: Am Xantia V6 Kombi läuft der Kühllerlüfter immer auf voller Stufe. Wo liegt das Problem bzw. wo muss die ratlose Werkstatt suchen?

Vorher war das Problem, dass der Lüfter nie angelaufen ist trotz heissem Motor, Lüfter funktionierten und funktionieren nach wie vor. Ursprünglich war es möglich, mit der eingschalteten Klima die Lüfter auf Stufe 1 zum laufen zu bringen (ganz normal also). Eingebaut wurde ein neuer brauner Temperaturfühler (Lieferant Torsten..), lt. Systemdatenbank gibt es verschiedene Varianten..ist hier eventuell der Fehler oder ist vielleicht der neue Sensor defekt? Wenn man den Sensor abzieht, ändert sich nichts...der Lüfter läuft einfach auf Stufe 2 weiter.  

Bearbeitet (15. Dezember 20205 J. von Zxfahrer1)

Bei abgezogenem Fühle sollen sie laufen ,das ist kein " Indiz " Gabs da nicht immer Ärger mit dem Klimasteuergerät unterm linken Scheinwerfer ?

Hallo,

miss den Widerstand am braunen Fühler bei kaltem/heißem Motor.

Grüße
Andreas

Wenn man den Stecker vom Sensor abzieht laufen die Lüfter volle Pulle, 

das scheint ja bei dir auch mit aufgestecktem Stecker so zu sein, dort ist normal Ruhe.

Ich würde den Stecker abziehen und die beiden Kontakte daran kurzschließen, ist dann aus liegts am Sensor.

Grüße Matthias

Die Relais schonmal angeschaut.

vor 36 Minuten schrieb HDI JUNKIE:

Die Relais schonmal angeschaut.

Und, was hast Du gesehen?

Grüße
Andreas

Also bei meinem Xantia 2.0i 8V war es damals das Thermostat.

 

Thread dazu siehe hier:

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/135168-2-kühlerlüfter-läuft-nicht-lüfter-defekt-oder-doch-thermostat/

vor 3 Stunden schrieb AndreasRS:

Und, was hast Du gesehen?

Grüße
Andreas

Relais!

Nee,nee,Andreas hör auf den Jörg zu ärgern.Das mach Ich schon.😉

Spaß beiseite, Ist es vollkommen abwegig die Relais auch als Fehlerquelle in Betracht zu ziehen? Bin da jetzt schaltungstechnisch nicht ganz im Bilde.Klar, Temperaturfühler, als "Taktgeber" ist naheliegend.Aber woraus besteht denn die ganze Mimik.Zwei Lüfter, wieviele Relais? Drei? und Temperaturfühler. Die Lüfter sind doch in Reihe geschaltet,richtig? Wird nicht auch die Masse geschaltet?Verbrannte,vergammelte Kontakte an den Relais und Steckern kann man ja trotzdem mal überprüfen,wenn man schon die komplette Frontpartie abgebaut hat.

Oder vielleicht doch auf Boxer mit Luftkühlung umsteigen ....🙂

Hallo,

vor 17 Minuten schrieb PuckX2:

Temperaturfühler, als "Taktgeber" ist naheliegend.Aber woraus besteht denn die ganze Mimik.Zwei Lüfter, wieviele Relais? Drei? und Temperaturfühler. Die Lüfter sind doch in Reihe geschaltet,richtig?

Ein Temperaturgeber (der mit dem braunen Stecker, steht oben irgendwo), ein Steuergerät (die berühmte Bitronbox beim linken Scheinwerfer) und drei Relais.

In der ersten Stufe sind die beiden Motoren in Reihe geschaltet, in der zweiten Stufe parallel.

Recht häufiges Problem sind vergammelte Kontakte in den Relais-Sockeln, die zwar hinter Kunststoffdeckeln sitzen, aber irgendwie trotzdem dem Fahrtwind (und Regen) ausgesetzt sind. Auch die Relais und die Motoren gehen gelegentlich kaputt.

"Immer Stufe 2" deutet allerdings darauf hin, dass das Steuergerät ein falsches Temperatursignal bekommt oder selbst defekt ist. Dass die Klimaanlage die Lüfter nicht auf Stufe 1 bringt, deutet auf ein defektes Steuergerät hin.

Ich würde als erstes den Widerstand am Temperaturgeber messen, am besten bei unterschiedlichen Wassertemperaturen, also einfach bei einer normalen Fahrt. Das ist kein großer Aufwand und man hat einen Anhaltspunkt. Das Austauschen des Steuergerätes ist etwas mehr Arbeit, vor allem muss man dazu ein passendes zweites haben.

Eine Diagnose ist leider nicht möglich. Die gibt es nur beim HDI.

  

Am 15.12.2020 um 17:38 schrieb kroack:

Gabs da nicht immer Ärger mit dem Klimasteuergerät unterm linken Scheinwerfer ?

Du meinst sicher das Lüftersteuergerät. Das Klimasteuergerät ist im Innenraum, zwischen Armaturenbrett und Luftkasten.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (16. Dezember 20205 J. von AndreasRS)

Es ist der Fühler. Danke. Wenn man den Stecker brückt, dann ist Ruhe. Relais bzw. oxidierte Kontakte waren auch der erste Gedanke. Am Relais sahen die Kontakte gut aus..am Fühler nicht. 

Hallo,

vor 32 Minuten schrieb Zxfahrer1:

Wenn man den Stecker brückt, dann ist Ruhe.

funktioniert dann Stufe 1, wenn Du die Klimaanlage einschaltest?

Grüße
Andreas

Am 17.12.2020 um 09:41 schrieb AndreasRS:

Hallo,

funktioniert dann Stufe 1, wenn Du die Klimaanlage einschaltest?

Grüße
Andreas

Ja, schon immer.