Leidiges Thema Motoröl und Unterswchiede

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3. Januar 20215 J.

Seit einem Jahr habe ich zusätzlich einen Renault Trafic 145PS von 2018. Jetzt ist ein Motorölwechsel fällig. Ich darf 5W30 und 5w40 nehmen. Beim der Suche nach einen Öl ist mir aufgefallen das 5W30 nicht gleich 5W30 ist.Für das Öl gibt es von Renault zugelassene Nummern zB. RN700,710 und 720. Bei nur wenigen Ölen ist die RN 720 mit angegeben.Genau das benötige ich aber.Meine Frage ,kann durch ein 5W30 was nur die RN710 erfüllt wirklich einen Schaden entstehen? Nur aus Intersse.Gekauft habe ich natürlich das für mich vorgeschriebene Öl.Es muss irgendwas mir der Abgasreinigung zu tun haben.

3. Januar 20215 J.

Dann ist doch schon Alles klar....

Die Öldiskussion wird nur wieder zu einem unendlichen Thread führen. In der Garantiezeit einfach exakt das einfüllen, was der Hersteller vorgibt. Danach kann man, je nach Risikobereitschaft, experimentieren. Die ganz Furchtlosen natürlich auch schon davor 😉

3. Januar 20215 J.

vor 42 Minuten schrieb silvester31:

Danach kann man, je nach Risikobereitschaft, experimentieren. Die ganz Furchtlosen natürlich auch schon davor 😉

Dafuer ist es aber wichtig, die Eigenschaften und ihre Benennungen zu kennen. Ein mal gibt es ja die Motoren die eine Zahnriemen im Oelbad haben, den das Oel nicht angreifen soll.

Und mit Einfuehrung der Partikelfilter gibt es Oele mit geringerem Aschegehalt, die aber eine gringere Hochtemperaturscherviskositaet haben (C1/ C2). Dort kann man natuerlich eines nehmen was einen hoeheren Aschegehalt hat, dafuer ist halt der Partikelfilter schneller zu und man braucht ein wenig mehr Sprit. Bei RN720 scheint es genau darum zu gehen, es ist naemlich fuer Fahrzeuge mit Partikelfilter vorgeschrieben.

Das sicherste ist sicherlich das vorgeschrieben zu nehmen.

Bearbeitet (3. Januar 20215 J. von MatthiasM)