Wenns beim Xantia aus dem Kühler sprudelt...

Hallo!

Irgendwie lässt mich meine Pechsträhne nicht los: Neulich hatte ich das Problem, dass mein Xantia (2.0i, 89 kW, XU10J2, 1993) eine Zündkerze rausgeschmissen hatte. Also Helicoil besorgen, Gewinde nachschneiden, Helicoil einsetzten, neue Kerze und läuft wieder.

Jetzt hat er sich was Neues ausgedacht. Nach einer Bergetappe (hess. Mittelgebirge, Steigungen bis 12%) hat er einen guten Teil seines Kühlwassers rausgedrückt. Während der Fahrt gab es keine Auffälligkeiten, alles wie immer, Wasser bei konstant 80°C, Öl mal wärmer, mal kälter. Also Wasser nachfüllen und testen: Im Kühler steigen Blasen auf, also Kopfdichtung oder gar Kopf im Eimer. Auf der Rückfahrt hatte ich einen Verbrauch von ca. 0,5 Liter Wasser auf 20 km. >

Ein paar Fragen hab ich: Wo nimmt das Wasserthermometer seine Daten her? Ist das der Stecker im Motorblock? Wie kann ich den Kühlerventilator und Thermoschalter testen (Temperatur war zwar normal, aber vielleicht ist die Anzeige kaputt, obwohl sie immer schön anzuzeigen scheint)? Was kostet ein Kopf für einen XU10J2 und welche Hürden hält der Einbau für mich parat?

Wegschmeißen würde ich meinen Xantia ungern, weil das Fahren mit ihm eigentlich Spass macht. Außerdem hab ich in den letzten zwei Jahren auch Einiges reingesteckt, wie Schwingarmlager, Höhenkorrektur, Bremsen, Auspuff, Zahnriemen, Wasserpumpe und Zylinderkopfdichtung (war OK bis auf ein Öl-Leck auf der Rückseite des Motors...).

Vielen Dank für eure Antworten!

Viele Grüße

Fred