Hallo,

mal ne Frage. Für den 2.0 HDI ist ja seit Jahren original die Hydraulikleitung von der Pumpe zum Lenkventil nicht mehr lieferbar (4023K9)

Für den 1.8i 16V wäre die Leitung noch lieferbar (4023G6)

Frage. Kann man theoretisch, die Leitung des 1.8i 16V auch in den HDI transplantieren. Beide haben Klima. Vielleicht weiß dies jemand. Wäre interessant, dann könnte man sich ggf. noch eine originale auf Lager legen.

Kann mich daran erinnern, dass ein Bekannter vor Jahren mal die Leitung eines 1.8i 16V in einen 2,1 TD transplantiert hat.

Vorteile wären halt der Lenkpulsionsdämpfer, den die Nachbauleitung die es ja im Netz gibt nicht hat.

Gruß

Matthias

Warum macht Ihr nicht die Reparaturleitung vom autofrance.dk rein ? Die ersetzt mit einem Schneidring sauber ab Pulsationsdämpfer den rostigen Leitungsteil, der bei allen Motoren gleich ist. Hab ich  schon seit Jahren in Autos verbaut und vorrätig...

vor 3 Minuten schrieb kroack:

Warum macht Ihr nicht die Reparaturleitung vom autofrance.dk rein ? Die ersetzt mit einem Schneidring sauber ab Pulsationsdämpfer den rostigen Leitungsteil, der bei allen Motoren gleich ist. Hab ich  schon seit Jahren in Autos verbaut und vorrätig...

Das waere auch ne Idee. Aktuell laeuft unser HDI noch aber heuer wird diese Leitung erneuert.

Zu prüfen wäre noch der Leitungsdurchmesser des C5 Hdi bevor man auf die Idee kommt dort was ranzustückeln was am Ende zusammen passen sollte.

Kann man machen, ist aber sinnlos. Ein C5 hat nichts zu bieten, was ein Xantia braucht.

Die Leitung eines X2 hat ab Pulsationsdämper 4,5 mm, die eines X1 6,35mm. Ein Xantia HDi ist immer ein X2. Es gibt entsprechende Schneidringverbinder. Leider weiß ich keine Bezugsquelle dafür.

vor 13 Stunden schrieb TorstenX1:

Kann man machen, ist aber sinnlos. Ein C5 hat nichts zu bieten, was ein Xantia braucht.

Die Leitung eines X2 hat ab Pulsationsdämper 4,5 mm, die eines X1 6,35mm. Ein Xantia HDi ist immer ein X2. Es gibt entsprechende Schneidringverbinder. Leider weiß ich keine Bezugsquelle dafür.

Bzgl. Leitung vom X2 - Vor gut 10 Jahren, hatte ich an meiner damaligen X1 Limo, das Problem, dass die Leitung zur Lenkung durch war.

Damals wurde bei Citroen die Leitung 4023G6 bestellt. Ich kann mir erinnern, dass die Überwurfmutter der gelieferten Leitung größer war, in meinem Lenkventil des 1.8i 16V war ein Adapter ab Werk eingeschraubt, den musste ich herausschrauben, um die Leitung in das Lenkventil einbringen zu können, das hat dann einwandfrei gepasst.

Etz habe ich gerade mal bei Service.Citroen recherchiert...bei der Leitung bis Orga 7510/11 werden zur Leitung 4023G6 empfohlen:

402139 (ein Adapter)

4048H5 (Dichtring)

5280L9 (Halter)

 

Es scheint so, als hätte Citroen, die X2 Leitung für den X1 sozusagen passend gemacht...

Weiß da jemand mehr.

Gruß Matthias

vor 1 Minute schrieb C5_hdi:

Bzgl. Leitung vom X2 - Vor gut 10 Jahren, hatte ich an meiner damaligen X1 Limo, das Problem, dass die Leitung zur Lenkung durch war.

Damals wurde bei Citroen die Leitung 4023G6 bestellt. Ich kann mir erinnern, dass die Überwurfmutter der gelieferten Leitung größer war, in meinem Lenkventil des 1.8i 16V war ein Adapter ab Werk eingeschraubt, den musste ich herausschrauben, um die Leitung in das Lenkventil einbringen zu können, das hat dann einwandfrei gepasst.

Etz habe ich gerade mal bei Service.Citroen recherchiert...bei der Leitung bis Orga 7510/11 werden zur Leitung 4023G6 empfohlen:

402139 (eine Verbindungsschraube??? Finde leider kein Bild im Netz)

4048H5 (Dichtring)

5280L9 (Halter)

 

Es scheint so, als hätte Citroen, die X2 Leitung für den X1 sozusagen passend gemacht...

Weiß da jemand mehr.

Gruß Matthias

 

402139 ist der Sockel des X2-Lenkventiles, der die Leitung aufnimmt. Die hat 4,5mm (oder 4,75 ??) und einen Bremsleitungsbördel. Beim X1 hingegen hat die Leitung 6,35mm und einen Cit-Bördel. Die Sockel haben einen 20er Sechskant und können gegeneinander getauscht werden.
4048H5 dichtet den Sockel gegen das Lenkventil.
5280L9 ist die Halterung der Leitung im Radhaus, passend für die 4,5mm Leitung statt für die mit 6,35mm, Es sollte 2 Stück benötigt werden.

Ich würde die X2-Leitung vorm Einbau zusätzlich gegen Rost schützen.

Bearbeitet (7. Januar 20215 J. von TorstenX1)

vor 6 Stunden schrieb TorstenX1:

Die hat 4,5mm (oder 4,75 ??) und einen Bremsleitungsbördel.

Meine Werkstatt hat mir 2 Meterstücken 4,75mm Kunifer Bremsleitung (Lieferrant Stahlgruber, 5m) einseitig Bördel F mit Überwurfmuttern zu Weihnachten geschenkt , ein Lenkventilgehäuse hab ich zur Anprobe mitgebracht. Zur Auswahl standen Überwurfmuttern M10x1 in 2 Längen, ausgewählt wurde die kurze . Der Schneidring 4,5mm passt direkt auf diese Leitung.

Also sind org 4,5 mm und allerweltverfügbar 4,75 mm einsetzbar

Grüße Matthias

Bearbeitet (7. Januar 20215 J. von matgom)