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Defekt der automatischen Scheinwerfereinstellung

Hervorgehobene Antworten

Tjaja, neuer Tag neues Glück.

Heute hat sich bei meinem C5 die automatische Scheinwerfereinstellung und das adaptive Kurvenlicht der Xenons verabschiedet. Die Scheinwerfer haben sich entschlossen die rechten Fahrradwege auszuleuchten. Ich kriege mit der Karre echt die Krise.

Kennt jemand das Problem mit den Fehlern?

Gruß

blinkt die Abblendlichtkontrolle permanent? Steuergerät fürs Kurvenlicht sitzt beim IIer hinter dem linken Scheinwerfer wenn ich mich richtig entsinne. Dort mal nachsehen od. ggf auslesen

Bearbeitet ( von Koelner)

Es kann auch sein, daß einer der Brenner spinnt, so war das bei mir, welche von guter Qualität eingebaut und der ganze Kram hat ohne weiteres zutun wieder funktioniert. Gruß der Bachmayer

  • Ersteller
vor 8 Minuten schrieb Koelner:

blinkt die Abblendlichtkontrolle permanent? Steuergerät fürs Kurvenlicht sitzt beim IIer hinter dem linken Scheinwerfer wenn ich mich richtig entsinne. Dort mal nachsehen od. ggf auslesen

Jo, die blinkt permanent. Ich denke immer ich habe vergessen den Blinker auszumachen. Heute habe ich keine Lust mehr. Ich werde den Bruder morgen auslesen wenn es hell ist, dann kann ich auch das Steuergerät nachsehen.

  • Ersteller
vor 7 Minuten schrieb ACCM Helmut Bachmayer:

Es kann auch sein, daß einer der Brenner spinnt, so war das bei mir, welche von guter Qualität eingebaut und der ganze Kram hat ohne weiteres zutun wieder funktioniert. Gruß der Bachmayer

Wäre auch eine Möglichkeit. Der Brenner des rechten Scheinwerfers hat ganz leicht "geflackert" und war etwas dunkler als der linke Scheinwerfer. Das flackern hat man aber nur gesehen wenn man genau hingesehen hat. Allerdings flackert das schon so lange wie ich den Wagen habe.

Hallo Barbecker, 

Was passiert denn wenn Du das Kurvenlicht über den Bordcomputer deaktivierst, scheint er dann wieder geradeaus? Bei mir war damals nach Werkstattpfusch die COM2000 defekt mit vergleichbarer Auswirkung auf die Scheinwerfer. 

Gruß 

Sebastian 

  • Ersteller
vor 1 Stunde schrieb ErsatzP:

Hallo Barbecker, 

Was passiert denn wenn Du das Kurvenlicht über den Bordcomputer deaktivierst, scheint er dann wieder geradeaus? Bei mir war damals nach Werkstattpfusch die COM2000 defekt mit vergleichbarer Auswirkung auf die Scheinwerfer. 

Gruß 

Sebastian 

Moin. 

Der Tipp war gut. Der Wagen meckert nicht mehr und scheinbar stehen die Scheinwerfer wieder Grade. Also deutet das auf eine defekte com2000 hin?

Gruß 

Hallo Barbecker, 

Bei mir war das so, es war aber auch ein Fehler im Fehlerspeicher dazu hinterlegt. Den würde ich zuerst auslesen, die COM2000 gibts ja leider auch nicht geschenkt. 

Gruß 

Sebastian  

  • Ersteller

Naja, wenn es die gebraucht nicht gibt bleibt das so.

Ich werde in die Bude keine Unsummen mehr reinstecken.

war im lichtsteuergerät kein fehler hinterlegt? bei einer gebrauchten com unbedingt aufpassen, dass das spenderfahrzeug genau die gleichen licht- und wischer-funktionen hat: heckwischer, nebelscheinwerfer, etc pp. wenn irgendwas davon nicht stimmt gibts unter umständen die übelsten fehlermeldungen (hatte ich schon). die bediensatelliten für radio und tempomat lassen sich hingegen umstecken und codieren. der tausch ist dafür ziemlich easy ... batterie abklemmen, airbag und lenkrad raus. dann hast du sie vor dir. 

Bearbeitet ( von Koelner)

  • Ersteller

Ich habe noch keine Zeit gehabt die Lexia anzuknüpern. Hat die Com2000 auch was mit dem Lenkwinkelsensor zu tun?

vor 6 Minuten schrieb Barbecker:

Ich habe noch keine Zeit gehabt die Lexia anzuknüpern. Hat die Com2000 auch was mit dem Lenkwinkelsensor zu tun?

ja, der muss beim tausch in der regel auch neu angelernt werden. 

  • Ersteller
vor 1 Minute schrieb Koelner:

ja, der muss beim tausch in der regel auch neu angelernt werden. 

Hmm. Das dürfte ja das kleinste Problem sein. Beeinflusst der Lenkwinkelsensor auch das Automatikgetriebe?

vor 3 Minuten schrieb Barbecker:

Hmm. Das dürfte ja das kleinste Problem sein. Beeinflusst der Lenkwinkelsensor auch das Automatikgetriebe?

Nicht, dass ich wüsste. Allerdings beeinflusst er das ESP/ABS Steuergerät.

  • Ersteller

So, ich hatte heute mal die Zeit den Bock auszulesen. Der Fehlerspeicher ist voll.

Der betreffende Fehler für die Scheinwerfer sind aber wohl auch die Scheinwerfer selbst. Dezentrierung Scheinwerfer defekt, oder so ähnlich. Testen konnte ich das mit der Lexia nicht. Ihr hat da ein Unterprogramm zum testen gefehlt.

Gruß

Bearbeitet ( von Barbecker)

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