Voilà les détails:

Ce H double PB a roulé chez l'armée de l'air française et ensuite chez un particulier;
Après, gardé au sec dans un garage isolé pendant des années aux Pays-Bas.

Le moteur et les freins sont pas bloqué, mais doivent encore être vérifiés techniquement.
Le moteur ne roule pas pour le moment, le circuit électrique/câblage doit être renouvelé;
(pendant l'achat à l'époque, le H a bien roulé et embrayage ok, depuis le H s'est arrêté);

Plateau de chargement très sain, sauf 2 petites pièces triangulaires à remplacer (avant et arrière gauche (déjà préparé);
Un panneau latéral avec pièce oméga correspondante (à gauche) à remplacer; 2 pièces de tôle en forme de «L» à souder également
sur les deux ailes, (déjà préparé); Réparer quelques petites bosses;
Alors, peu de travaux de soudure ou de matériel requis - à restaurer vous-même. A remplacer: des petits partis déjà retirées.

Pas de batterie 6 volts disponible; 1 x siège conducteur dispo (siège(s) d'origine à acheter vous-même);
Carte grise originale/divers papiers avec plaques et P.V. etc. présent;
Manivelle de moteur est manquant. Eventuellement quelques autres petites pièces manquantes.

Prix de 7500 (à débattre). Transport en France (ou ailleurs) à régler à un prix doux.

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Aus dem französischen Forum, ich habe mit dem Angebot nichts zu tun, falls jemand mag, leite ich Anfragen gerne weiter!

Aktuell wird noch nachgetragen, dass der Preis VHS sei, dem VK ist es nur wichtig, dass der HY in gute Hände gerät.

 

Huiiii, der muss BJ 1950 sein. Sehr schön! 

Hab's vergessen dazu zu schreiben - Bj. 1958, wohl mit nachgerüsteter "alter" Heckklappe!