Nabend

Vor ein paar Tagen kamen plötzlich in unserem C4 GP folgende Fehlermeldung

- Feststellbremse defekt

- ABS defekt

- Getriebe defekt

-ESP/ASR defekt

Das Automatikgetriebe schaltet auch nicht mehr von alleine

Nur von noch manuell bis zum 3.Gang

Aud dem fehlerspeicher werden wir auch nicht schlau

Schonmal jemand sowas gehabt?

Also ausm Bauch raus, bei so vielen Fehlern, würde ich einfach mal auf die Batterie tippen. Entweder nicht gut geladen oder defekt. Oder eine schlechte Masse-Verbindung.

Ist ein Diesel?

So ziemlich jeder Fehler im Gesamtkunstwerk Bremse (ABS/ESP, Feststellbremse) führt zu den o.g. Fehlermeldungen. ABS, ESP, ASR ist alles ein System, somit schon 2 von 4 Meldungen abgehakt. Parkbremse und Getriebe hängen mit drin und gehen direkt mit auf Störung wenn ABS & Co  nicht mehr wollen - alle Fehlermeldungen erklärt.

vor 11 Minuten schrieb timotheus83:

Aud dem fehlerspeicher werden wir auch nicht schlau

So ein Diagnosegerät macht halt nicht jeden über Nacht zum Kfz-Mechatroniker. Um hier Hilfe zu bekommen wäre es aber mindestens notwendig mitzuteilen was an Fehlern abgelegt ist.

vor 9 Stunden schrieb mozarella:

Also ausm Bauch raus, bei so vielen Fehlern, würde ich einfach mal auf die Batterie tippen. Entweder nicht gut geladen oder defekt. Oder eine schlechte Masse-Verbindung.

Ist ein Diesel?

Ja ist ein Diesel

während der Fahrt oder beim anlassen? könnte auch auf eine schwächelnde Batterie hindeuten...

prägnant beim Diesel ist, wenn Fehlermeldungen nach dem Anlassen kommen. Kann sogar soweit gehen, daß der Motor kurz nach dem Starten wieder aus geht.

Wieso? Beim Diesel wird vorgeglüht. Danach wird der Motor angelassen, was gerade noch so geht, wenn die Batterie schwächelt. Läuft der Motor paar Umdrehungen, werden die Glühkerzen wieder zugeschaltet zum Nachglühen. Damit wird versucht, die Verbrennung zu verbessern. Senkt Abgaswerte, läßt den Schwarzrauch etwas reduzieren und der Motor läuft weicher. Leider wird dadurch sehr viel Strom gezogen. Schwächelt die Batterie, übersteigt das oft die Leistungsfähigkeit der Batterie und spätestens bei ca. 10 Volt Bordspannung steigen dann die Steuergeräte aus und der Motor bleibt stehen weil nix mehr eingespritzt wird.

Weil die Steuergeräte aussteigen gibt es zuerst solche Fehlermeldungen wie Fehler in ABS, ESP, ASR und vielleicht automatisierte oder automatische Getriebe.

Hier mal der Auszug vom fehlerspeicher

Bearbeitet (30. Januar 20215 J. von timotheus83)

Laut der Fehlerliste ist das Hauptproblem der ABS-Sensor vo. rechts, alles andere sind Folgeerscheinungen im Datenbus. Ursache dafür kann der Sensor sein, aber oftmals gibt es auch Probleme mit dem Kabelbaum, entweder ist der Stecker vom Sensor oder das Kabel kurz hinter dem Stecker oxidiert. 

Der Fehler mit der Batteriespannung sollte auch überprüft werden.  (Batterie?)

vor 2 Stunden schrieb p1000:

Laut der Fehlerliste ist das Hauptproblem der ABS-Sensor vo. rechts, alles andere sind Folgeerscheinungen im Datenbus. Ursache dafür kann der Sensor sein, aber oftmals gibt es auch Probleme mit dem Kabelbaum, entweder ist der Stecker vom Sensor oder das Kabel kurz hinter dem Stecker oxidiert. 

Der Fehler mit der Batteriespannung sollte auch überprüft werden.  (Batterie?)

So den ABS Sensor getauscht und  die Batterie gleich mit

Jetzt ist alles wieder gut

Ich habe keine masse rechts bin abs ist ein citroen c4 Picasso 2014 habt ihr eine ide danke 

Am 30.1.2021 um 12:43 schrieb p1000:

Laut der Fehlerliste ist das Hauptproblem der ABS-Sensor vo. rechts, alles andere sind Folgeerscheinungen im Datenbus. Ursache dafür kann der Sensor sein, aber oftmals gibt es auch Probleme mit dem Kabelbaum, entweder ist der Stecker vom Sensor oder das Kabel kurz hinter dem Stecker oxidiert. 

Der Fehler mit der Batteriespannung sollte auch überprüft werden.  (Batterie?)

@p1000

Hast Du eine Ahnung, wo man die Stecker her bekommt?