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Citroen BX 14 TZE mit Tu3 Motor

Betty White
Betty White
in BX, XM, Xantia

Hervorgehobene Antworten

Hallo! 

Hab mir jetzt einen BX angelacht nach fast 10 Jahren ohne Citroen! 🙂 

Ein herrlicher Wagen und genau das was ich wollte! Tolle Ausstattung mit dem kleinesten Motor (zumindest bei uns in Ö)! und vor allem genau so einen hatte ich als allererstes Auto bzw Citroen im Jahre 1998!! 🙂 Einen BX Winner 14E. 

jetzt meine Frage, der Motor (1360ccm mit 75PS) hat jetzt schon 210tkm gelaufen. wie schaut es mit Ventileinstellungen aus? Bei welchem Km-Stand sollte man die überprüfen? 

Generell finde ich nix bzw. sehr wenig über diesen Motor im BX. Wann gehört der Zahnriemen getauscht, die Kerzen,....???

Irgendjemand eine Idee bzw. weiß jemand wo ich unterlagen auch mit den Daten (Ventilspiel etc) finden kann? 

Die Rep-Anleitungen behandeln ja leider immer nur den Kettenmotor!

 

für tips bin ich sehr dankbar

 

 

Ventilspiel 0,2E/0,4A, Zahnriemen 80tkm/10 Jahre, Kerzen 30tkm. Kopfdichtung bei jedem 2. ZR-Wechsel... ;)

  • Ersteller

Dankeschön für die schnelle Antwort!! 😄

 

vor 4 Stunden schrieb bx-basis:

Kopfdichtung bei jedem 2. ZR-Wechsel...

Dazu auch die Ventilschaftdichtungen.

Bearbeitet ( von DerProfi)

    • Like 1
    • Ersteller
    vor 6 Stunden schrieb DerProfi:

    Dazu auch die Ventilschaftdichtungen.

    Wurden bei 200tkm mit der ZKD erneuert!😉👍

     

     

     

    Dann brauchst Du Dir 10tkm später eigentlich auch keine Gedanken über das Ventilspiel machen, denn das muss man beim TU zwangsläufig nach Demontage des Zylinderkopfs neu einstellen...

    • Ersteller

    🤦‍♂️Da hast du vollkommen recht!! Ups!!

    • Ersteller

    Aber Unterlagen für den TU3 Motor suche ich immer noch!! 😉

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