Moin!

Lässt sich beim Y3 Kettenferkel anhand der Organummer sagen, welches Getriebe verbaut ist (BE3 oder ME, soweit ich das bisher identifizieren konnte)?

Und gab es bei den Antriebswellen außer mit/ohne ABS Unterschiede zwischen den Motoren bzw. im Lauf der Produktionszeit des Y3?

Danke und Gruß
Michael

Beim Y3 V6 ist immer das ME dran.

Und Antriebswellen sind soweit mir bekannt abgesehen von den äußeren Manschetten nicht geändert worden.

Danke!

Hat jemand Erfahrungen mit SNRA-Wellen gemacht? Ich denke, die arbeiten Wellen auf, oder?

Ich fahre bis dato nur Originalwellen (oder originale AT-Wellen). Wenn es geht, würde ich bei Defekt immer mit Originalteilen ersetzen. Vor allem bei den drehmomentstärkeren Motorisierungen. Man kann da ja viel zusammenpuzzlen, ist alles zerlegbar.

Bei Antriebswellen kann man nix aufarbeiten. Man könnte allenfalls die Welle selbst wiederverwenden - alles andere unterliegt Verschleiß und ist zu ersetzen.

Wellen fürs Kettenferkel liegen hier einige unmotiviert rum

vor 3 Stunden schrieb MichaelS:

Und gab es bei den Antriebswellen außer mit/ohne ABS Unterschiede zwischen den Motoren bzw. im Lauf der Produktionszeit des Y3?

Die Wellen sind bei allen Y3 mit ME-Getriebe sowie auch 4HP18-Automatik identisch - unabhängig von der Motorisierung. Andere Wellen gab es nur beim BE3-Schaltgeriebe, und das war nur beim 2.1 Saugdiesel und bei den diversen 2.0 Benzinern ohne Turbo verbaut.

Hmmmmm - dann stehen meine Wellen erstmal nicht zur Disposition, werd die erstmal versuchen in andere Getriebe zu stecken 2,1TD, 2.0TCT ....beim 2.0i werden sie wohl vermutlich nicht passen.

Ob die Getriebe vom V6 wohl auch an den TCT passen würden????

Bearbeitet (12. Februar 20215 J. von Manson)

vor 5 Minuten schrieb Manson:

beim 2.0i werden sie wohl vermutlich nicht passen.

Nur wenn er Automatik hat.

vor 5 Minuten schrieb Manson:

Ob die Getriebe vom V6 wohl auch an den TCT passen würden????

Nein, die Kupplungsglocke ist anders.

13 minutes ago, bx-basis said:

Nein, die Kupplungsglocke ist anders.

Kann man die umbauen?

Sorry für OT - aber wenn das gehen würde dann wäre das echt ne Option denn dann sollten die auch an den 2.0i passen (sorry @bx-basis hatte nicht daran gedacht das der den gleichen Block hat wie der TCT) und da mir meiner etwas zu kurz übersetzt erscheint und mit dem TD-Getriebe vermutlich viel zu lang übersetzt wird.

Bearbeitet (12. Februar 20215 J. von Manson)

Nein, ist Bestandteil des Getriebegehäuses.

Shit!