Hallo,

mein französischer Import Ami 8 Baujahr 75 hat schon statische Sicherheitsgurte montiert, welche ich aber gegen Automatik Gurte austauschen möchte.

Die Statikgurte sind an originalen Haltern am Boden/B-Säule befestigt, dennoch suche ich ein Foto von der Befestigung der Automatikgurte. 

Ist dies das gleiche Halteblech oder sind hier aus Platzgründen andere Bleche oder Haltepunkte verwendet worden? Wo ist die vordere Gurtbefestigung angeschlagen? Auch an dem Blech?

 

Ich weiß, komische Frage aber auch auf den meisten Google Fotos ist genau das nicht zu erkennen - weil wer fotografiert schon seine Sicherheitsgurte? 😁

 

Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen!

Bei meiner 74er Ente sind auch statische Gurte verbaut. Um den Automatikgurt zu montieren, bräuchte man den 4. Punkt zum anschlagen. Also eine weitere Aufnahme im Schweller. Natürlich könnte man diesen nachrüsten, aber unter Berücksichtigung der Vorgaben des Tüv für eine solche Aufnahme, wäre das wohl nur was, wenn am Schweller sowieso geschweißt werden müsste. Die Rolle und das andere Ende an einem Punkt ist nicht empfehlenswert, da im Ernstfall höhere Kräfte wirken und auch der Prüfer, wenn er es denn wahrnimmt seinen Einspruch geben müsste. Ich habe mir Neue statische eingebaut, da ist das Einstellen wieder sehr einfach möglich, die Alten waren aufgrund des Alters sehr schwergängig und im Alltag nervig. Wenn natürlich immer die gleichen am gleichen Platz sitzen, kann man auch damit leben...

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Ich habe keine Ahnung, ob ich es schaffe, hier ein Foto hochzuladen (weshalb das in diesem Forum nicht kinderleicht gestaltet wird, weiß ich nicht). Der Automatikgurt wird oben an der B-Säule und unten neben der B-Säule (nach vorn Richtung A-Säule) verschraubt.

Bearbeitet (17. Februar 20215 J. von scorpion1911)

So würde ich es ja auch machen wollen. Aber ich glaube es nützt nichts, muss spätestens am Wochenende nochmal in die Werkstatt und mir nochmal genau die Punkte angucken, ich habe es leider nur noch schemenhaft in Erinnerung, wo welcher Teil des Gurtes befestigt ist 😑

 

Prinzipiell ist der Statikgurt aber vom Aufbau her identisch mit einem Automatikgurt, nur weiß ich nicht,ob die alten Punkte passen,bzw ich dann neue Punkte schweißen muss 🤔

Ich bemerke gerade etwas Verwirrung: die Statikgurte sind ebenfalls 3 Punkt Gurte und haben demnach auch unterschiedliche Anschlagpunkte.

Meine Frage ist,ob diese Punkte weiter verwendet werden,oder ob sie die damals geändert haben,bzw die Karosserie modifiziert haben.

viele Grüße

Mike

Cool,danke! Ist es möglich,dass Du noch Fotos von "innen" machen kannst,also jeweils von der hinteren und der vorderen Befestigung des Gurtes?

 

Außer natürlich Du hattest das Foto noch von or 4 Jahren auf dem Computer gespeichert 😉

Bei meinem Modell sind drei Gewinde vorhanden. 1 senkrecht im Boden mittig unter der b-Säule (unbenutzt), 2 waagrecht im Schweller

viele Grüße Mike

ich habe bei meinem 75er Ami8 die Statikgurte gegen automatische getauscht. Es sind die gleichen Befetigungspunkte. Änderungen sind nicht notwendig.

Es ist auch möglich hinten Automatikgurte einzubauen, dazu brauchst Du Gurte mit liegende Rollen ohne 3. Umlenkpunkt, das sieht dann so aus:

 

Ich danke euch beiden, das sind genau die Antworten die ich hören wollte!🥰

Einmal schnell zum Ami fahren und messen, heißt für mich momentan nämlich immer 45min Autofahrt...

Ich muss noch ergänzen, dass ich alte Citroen-Automatikgurte habe, keine neuen. Die liegenden für hinten war Neuware, bei dem rechten (Beifahrerseite) war's recht eng zur Scheibe hin.

Mich hat's dann heute doch in den Fingern gejuckt und bin zum Ami gefahren. Habe genau die gleiche Konstellation von Befestigungslöchern 🤗 Somit sollte der Nachrüstung nichts mehr im Wege stehen!