XM Y3 2,0i Tecnic Automatic abzugeben

24. Februar 2021

Jetzt ist es ja kein allzu großes Geheimnis, dass mein XM mich etwas mehr geärgert hat als geplant, so richtig Freunde sind wir nicht geworden. Siehe Thread:

Daher zum Abschuss freigegeben, zunächst nur hier im Forum. Wenn ihn keiner will, dann überlege ich mir, ob ich ihn doch ein wenig fahre (vielleicht werden wir ja noch Freunde) oder ob ich ihn in den bekannten Börsen anbiete.

Es kann erworben werden:

XM Y3 2,0i 8V Tecnic, Orga 01.11.90, EZ 07.02.1991, 205700km.

Ausstattung (zum Teil Serie beim Tecnic): elektrische Sitzverstellung, Sitzheizung, verstellbare Sitzseitenwange, elektrische Mittelarmlehne, Clarion Originalradio-Cassette ohne Fernbedienung, Leder beige, Schiebedach, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Holzdekor, Metallic-Lack, ABS, Alufelgen, Getriebeautomatik.

Der Wagen hat KEINE Klimaanlage !!! Es spricht viel dafür, dass der Wagen ein unkomplettes Pallas-Paket hat, er stammt aus den ersten Tagen, in denen das Pallas-Paket angeboten wurde. Es ist alles da außer der Klimaautomatik. Die Extras waren aber zum Teil ausschließlich im Pallas-Paket lieferbar.

Die Karosseriesubstanz ist hervorragend. Es gibt keinen Handlungsbedarf. Wagenheberaufnahmen alle gerade. Leitungen und Falze habe ich mit Wachs konserviert. Auch eine Hohlraumkonservierung habe ich durchgeführt.

Technisch fasse ich nochmal zusammen, was hier so im Thread verteilt ist:

- Bremsbeläge vorne und hinten neu

- Bremsschläuche neu

- Abdichtgummis der Bremszangen neu

- Faltenbalg der Spurstange neu

- Infodisplay rechts (gebraucht)

- Ganganzeige (gebraucht)

- Gebläsemotor (gebraucht)

- Heizungswärmetauscher neu

- fast alle Lämpchen im Armaturenbrett neu

- ein Drehgriff der Heizung neu

- Ventilator im Dach gesäubert und geschmiert

- ABS-Relaisblock umgebaut auf Standardrelais, siehe separater Thread:

- vier neue Allwetterreifen

- Reservereifen und Kofferraumtrennscheibe eingebaut (fehlten)

- Katalysator neu, die Reste des alten Katalysators aus allen Töpfen entfernt

- Vorschalldämpfer geschweißt

- Federkugeln hinten inklusive Hydractivekugel neu

- Hydractivekugel vorne neu

- Druckspeicherkugel neu

- äußere Antriebswellengelenke gefettet

- Keilriemen Hydraulikpumpe neu

- Zündkerzen neu

- Benzinfilter neu

- Motoröl neu

- Teilölwechsel Automatikgetriebe

- Schiebedach (und alles mögliche andere) gereinigt und geschmiert

- abgegriffenen Schalter Nebelscheinwerfer ersetzt (gebraucht)

- Wählhebel mit Leder beziehen lassen (von QK)

Reparaturen im Vorbesitz weiß ich nur, dass die Ventilschaftdichtungen irgendwann in den letzten 10 Jahren neu kamen und die vorderen Federkugeln im Jahr 2019. Der Zahnriemen wurde im Juni 2014 vor 32000km erneuert, wäre also nächstes Jahr dran (oder erst in drei Jahren ?).

TÜV ist nun gültig bis 02/2023, H-Gutachten liegt ebenfalls vor.

Keine Nähte im Leder gerissen.

Offene Punkte bzw. Mängel:

- Dachhimmelverklebung hat sich stellenweise gelöst. Ich habe den Stoff mit Sprühkleber und schwarzen Pins befestigt. Wer vorne sitzt sieht von den Pins nichts, da hier das Schiebedach den Stoff gut fixiert. Nur hinten und hinter den Sonnenblenden wurde mit Pins gearbeitet. Wer es perfekt will, muss hier halt ran.

- Die Dämmmatte an der Motorhaube ist rund um die Motorraumbeleuchtung angefressen.

- Das rechte äußere Antriebswellengelenk ist frisch gefettet, klackert aber trotzdem etwas, wenn man mit sehr starkem Lenkeinschlag kräftig anfährt.

- optische Meckermögichkeiten gibt es bei den hinteren Kunststoff-Dachecken. Wie die aussehen, wenn sie ausgeblichen sind weiß ich – hier ist es eher eine mäßige Nachlackierung.

- Die vordere Stoßstange und der rechte vordere Radlauf haben einen Kratzer, der mit Lackstift ausgebessert ist. Fällt nicht sonderlich auf.

Ich hatte rund um die zunächst nicht bestandene AU die Möglichkeit den Wagen mal ausgiebig probezufahren. Weitere technische Mängel habe ich nicht gefunden. Der Motor sprang auch bei minus 10°C sauber an, die Automatik schaltet wie sie soll. Auch Hydractive scheint zu funktionieren (gemäß Anzeige und Popometer).

Da das hier ja Hobby ist, möchte ich nichts verdienen, aber mein Geld wieder. Wer handeln mag 4000 Euro VHB, wer nicht handeln mag Festpreis 3650 Euro. Standort zwischen Erlangen und Bamberg. Kontakt per PN.