Welcher Katalysator für Xantia 2.0i 8V?

[AndreasRS]

Hallo,

die Servicebox bietet an, je nach Abgasnorm:

• 96106854 – US83, CEE 19-5 (MOTOR)
• 1705K0 – CEE 95
• E129231 – US83, CEE 19-5 (MOTOR), CEE 95

Oder ist das am Ende egal? Walker 20117 ist für knapp 180 EUR zu bekommen, soll 96106854 entsprechen.

Grüße
Andreas

Edit: Alternativ freue ich mich über einen Gebrauchten.

Bearbeitet 25. Februar 2021 von AndreasRS

[bx-basis]

Du siehst doch schon daran dass es von Eurorepar für alle 3 Abfasnormen nur einen einzigen Kat gibt dass es am Ende sch...-egal ist. Hauptsache der passt dazwischen und Du verwendest originales Befestigungsmaterial vorne eie hinten.

[AndreasRS]

Hallo,

danke. Ich bin bei solchen Dingen etwas vorsichtig und frage lieber vorher doof als hinterher doof zu gucken.

Grüße
Andreas

[GuenniTCT]

vor einer Stunde schrieb bx-basis:

Du siehst doch schon daran dass es von Eurorepar für alle 3 Abfasnormen nur einen einzigen Kat gibt dass es am Ende sch...-egal ist. Hauptsache der passt dazwischen und Du verwendest originales Befestigungsmaterial vorne eie hinten.

Das mit dem originalen Befestigungsmaterial könnte schwierig werden. Der braucht doch wahrscheinlich auch die 66er Schellen. Die gibt es meines Wissens nicht mehr original.

 

[bx-basis]

179875 und 171366 - solte beides lieferbar sein.

[GuenniTCT]

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

179875 und 171366 - solte beides lieferbar sein.

Es ist die 66er Schelle. Ich sehe gerade, dass die tatsächlich wieder lieferbar ist. Vor ein paar Wochen war sie es nicht und der Ersatzteilprofi hat für eine Zubehörschelle um die 15 € aufgerufen. Davon habe ich dann doch Abstand genommen.

[klever33]

 Kfz. Technik Seubert in Pforzheim hat das Originalteil Katalysator überholt für mein Xantia und kostet 365,00 €. Eine Preiswerte Lösung .

[AndreasRS]

Hallo,

vor 1 Minute schrieb klever33:

 Kfz. Technik Seubert in Pforzheim hat das Originalteil Katalysator überholt für mein Xantia und kostet 365,00 €. Eine Preiswerte Lösung .

Ich habe einen neuen Walker 20117 für weniger als die Hälfte bestellt. Der soll 7 Kilo wiegen, bei anderen wird auch mal 4 Kilo angegeben. Insofern gehe ich davon aus, dass ich einen brauchbare Qualität bekomme mit ausreichend Zellen und Wandstärke.

Grüße
Andreas

[klever33]

Hallo Andreas, der Katalysator hat 400 Zellen Monolit bekommen. Wenn Walker das gleiche liefert habe ich einfach zu teuer eingekauft.

Gruß 

Hermann.

[schwinge]

Seubert verbaut Metallträger, keine Monolithen.

Von Nachbaukats hört man nicht viel gutes. Blech hat gern ne dünne Wandstärke, und die Monolithen sind von schinesicher Qualität.

Ich lasse ausschließlich neu bestücken und hoffe, mir so bessere Qualität einzukaufen.

Bearbeitet 26. Februar 2021 von schwinge

[AndreasRS]

Hallo,

danke.

Ich werde mal gucken, wie sich der Günstige verhält und wie lange er hält. Den alten werfe ich sicher nicht weg.

Grüße
Andreas

[AndreasRS]

Hallo,

Am 25.2.2021 um 23:08 schrieb GuenniTCT:

Es ist die 66er Schelle. Ich sehe gerade, dass die tatsächlich wieder lieferbar ist.

ich konnte die alte Schelle wiederverwenden, hatte aber noch eine neue parat. Die mit dem Katalysator gelieferte liegt schon im Schrott.

Nach dem Ausbau des alten Katalysators war klar, warum der Wagen relativ laut war:

(Das Orange ist die Taschenlampe.) Es war ziemlich schwierig, das Bild anzufertigen, aber ich glaube, man kann das Problem erkennen.

Beim neuen Kat (links im Bild) war die Trompete ziemlich zerbeult, aber dank Gun Gum ist es trotzdem dicht.

Grüße
Andreas

[schwinge]

 

[AndreasRS]

Am 25.2.2021 um 20:42 schrieb bx-basis:

179875

gibt es den Original-Feuerring einzeln?

Grüße
Andreas

[bx-basis]

Nein, nur im Set.

[M. Ferchaud]

Am 8.3.2021 um 19:56 schrieb AndreasRS:

Hallo,

ich konnte die alte Schelle wiederverwenden, hatte aber noch eine neue parat. Die mit dem Katalysator gelieferte liegt schon im Schrott.

Nach dem Ausbau des alten Katalysators war klar, warum der Wagen relativ laut war:

(Das Orange ist die Taschenlampe.) Es war ziemlich schwierig, das Bild anzufertigen, aber ich glaube, man kann das Problem erkennen.

Beim neuen Kat (links im Bild) war die Trompete ziemlich zerbeult, aber dank Gun Gum ist es trotzdem dicht.

Grüße
Andreas

Für eine saubere Montage würde ich Firegum bevorzugen. GunGum ist ja eher so ein Werkstoff zum Pfusch-Flicken…