Hallo allerseits,

es gab hier mal mindestens einen Thread in dem beschrieben wurde, wie diese Türpins zum Türen verschleissen innen, wieder eingebaut werden. Lässt man jetzt das Auto unverschlossen und drückt die Dinger wieder drauf, oder muss zugeschlossen sein, um sie draufzustecken. Ich weiss es nicht mehr.

Vielleicht kann mir ja hier wer helfen.

Vielen Dank im Voraus,

Bernd

 

Unverschlossen.
Wichtig ist, dass man die Verriegelung von dem Teil unten hat, die rutscht dann hoch und dadurch hält das Teil.

Gruß
René

vor 9 Minuten schrieb René Mansveld:

Unverschlossen.
Wichtig ist, dass man die Verriegelung von dem Teil unten hat, die rutscht dann hoch und dadurch hält das Teil.

Gruß
René

Danke René, das hilft mir schonmal weiter. ist sonst ein ewiges rumgepopel bis es stimmt.

Grüße

 

Aus eigener leidvoller Erfahrung kann ich berichten, die Verriegelung muss unten sein beim Aufstecken des Knopfes. Draufstecken, fertig. Sonst steckt der Knopf schnell zu tief drin. Das Fahrzeug kann so nicht mehr verriegelt werden und den Knopf bekommt man so auch nicht wieder runter.

Ja, ich verriegele auch immer die betreffende Tür - kann man auch offen lassen, dann muss man halt die Schlossfalle vorher manuell betätigen.

Den Verriegelungsmechanismus des Türpins im Vorfeld etwas hochschieben so das die Nase zwischen den beiden Löchern ist, einfädeln, reindrücken - voila

Bei unverriegelter Tür, also Drahtstift oben, den Pin aufsetzen. Dabei muß der Schieber des Verriegelungspin im unteren der beiden Fenster sitzen.
Türen per ZV verriegeln. Dann den Pin nach unten drücken, er rastet dabei ein.

Falls das nicht funktioniert, ist der Pin beim Ausbau bereits beschädigt worden. Dann einen neuen kaufen, vorne um 7,- Euro, hinten um 6,- Euro.
 

Also mir sind bisher bei den Verriegelungsknöpfen zwischen vorn und hinten keinerlei Unterschiede aufgefallen.

Hallo,

vor 2 Stunden schrieb Manson:

Also mir sind bisher bei den Verriegelungsknöpfen zwischen vorn und hinten keinerlei Unterschiede aufgefallen.

weil Du nur XM kennst. Beim Xantia sind die hinteren kleiner als vorne.

Grüße
Andreas

Öhm ....es kann ja sein das ich an Wahrnehmungsstörungen leide......

....aber was war nochmal die Frage von Bernd?

Wir brauchen eine extra Sektion für den XM. 

vor 2 Stunden schrieb Manson:

Öhm ....es kann ja sein das ich an Wahrnehmungsstörungen leide......

ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Torsten kennt offenbar nur Xantias.

Grüße
Andreas

So, hat bestens geklappt. Die Türpinne vorn und hinten beim XM sind unterschiedlich. Kann man am Foto erkennen. Die beiden links sind vordere, der rechte ist von hinten. Und optisch unterscheiden sie sich zwischen Y3 und Y4.

 

Am Foto kann man nur erkennen dass Du Unterschiedliche montiert hast.

Alle Y4 haben vorne und hinten 96029296Z

Bearbeitet (27. Februar 20215 J. von jozzo_)

vor 24 Minuten schrieb jozzo_:

Am Foto kann man nur erkennen dass Du Unterschiedliche montiert hast.

Alle Y4 haben vorne und hinten 96029296Z

Dann sind Y3 und Y4 unterschiedlich. Aber das entzieht sich nun doch meiner Kenntnis. Montiert habe ich die Pinne, die auch in den Türen gesessen haben. Die abgebildeten hab ichaus den Türen gezogen für das Foto und um zu wissen, ob es Unterschiede gibt.

 

Aus Türen in meinem Fundus ist richtig

Diese Clips die sich auf der Stange dann verklemmen,gibt es die einzeln? Bei der oben genannten Teilenummer gibt es wohl den ganzen Knopf.

vor 33 Minuten schrieb sasala:

Diese Clips die sich auf der Stange dann verklemmen,gibt es die einzeln?

Ja, aber nicht bei Citroën. Such mal in diesem Forum nach Tannenbäumchen oder Tannenbaum.

Grüße
Andreas

4 hours ago, berndjetztmitxm said:

Dann sind Y3 und Y4 unterschiedlich.

Ja, passen aber sowohl als auch

vor 12 Stunden schrieb AndreasRS:

ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Torsten kennt offenbar nur Xantias.

Nein, aber ich habe manchmal halt nur Xantias im Kopf