Gab beim Fahren einen heftigen Knall links von mir, dachte zuerst an einen Ast, aber war nichts zu sehen. Dann gab es Windgeräusche, und die Scheibe wandert nach unten.. werde erstmal Türverkleidung rausnehmen und gucken. Motor summt beim Knopf drücken,  aber bringt natürlich nix.

Nur falls ich Ersatzteile bestellen muss (wenn es die überhaupt noch gibt ahem), Auto ist Xantia Break Schalter V6, Bj. 2001, Orga Nummer ist 8661. Gibt es da Ersatzteilnummen für Seil etc., die Plastikschieber hatte ich schon mal besorgt (muss ich nur finden..).

Danke und schönes Wochenende, Kai

 

Bearbeitet (26. Februar 20215 J. von ACCM Kai)

Plastikschlitten an der Scheibe gerissen....

Ist wohl ein altbekanntes Problem

Ich schau mal nach ..

Gleiter ist hin UND Seil ist gerissen. Ich hatte mehrere Plastikschlitten samt Rolle gekauft, aber dank Aufräumen Dachgeschoss ist alles weg, klasse. Also neu bestellen.

Ich glaube es war es war sowas:

FENSTERHEBER REPARATURSATZ VORNE LINKS + RECHTS FÜR CITROEN XANTIA 1998 bis 2003 | eBay

Taugen die was? Oder gibts überhaupt noch bessere? Womit schmiert man die Gleiter? Würde ja "Fett" sagen, aber nicht dass das den Kunstoffgleiter angreift/versprödet. Silikonspray?

 

Edit: noch ein Video gefunden Citroen Xantia Fensterheber Reparatur - YouTube

Bearbeitet (26. Februar 20215 J. von ACCM Kai)

Verschwundene Teile - auch bei meiner Unordnung daheim der Klassiker...

Ich schmiere die Gleitschiene mit Hochtemperatur-Lagerfett. Die Scheibe hat wohl (am XM ist das so) einen Führungsnubsi in der Schiene an der Hinterseite der Tür. Dort sprühe ich mit Silikonspray ein.

vor 4 Stunden schrieb ACCM Kai:

Gleiter ist hin UND Seil ist gerissen.

Das Seil ist gerissen, weil du nach dem Knall noch munter den Fensterheber betätigt hast.

Ich würde nicht nach Einzelteilen suchen, sondern einen kompletten anderen und vor allem originalen FH verbauen. Nachgebaute Einzelteile halten regelmäßig weniger lang als originale Gebrauchtteile, mit kompletten Nachbau-Fensterhebern hab ich keinerlei gute Erfahrungen.

 

Ich frage mich, mich betrifft es aber nicht (fahre einen X1), ob es da noch gute gebrauchte FH aus Schlachtungen gibt, die sollten ja auch langsam rar werden,oder?
Oder gibt es die sogar noch Original neu vom ?

vor 20 Stunden schrieb TorstenX1:

Das Seil ist gerissen, weil du nach dem Knall noch munter den Fensterheber betätigt hast.

Ich würde nicht nach Einzelteilen suchen, sondern einen kompletten anderen und vor allem originalen FH verbauen. Nachgebaute Einzelteile halten regelmäßig weniger lang als originale Gebrauchtteile, mit kompletten Nachbau-Fensterhebern hab ich keinerlei gute Erfahrungen.

 

Nein, Fenster war zu und es knallte während der Fahrt, angehalten nix gesehen, und Stunden später bei der nächsten Fahrt später hörte ich es oben am Fenster säuseln, war Spalt offen. Also Fensterheber nicht mal eine Sekunde betätigt. Motor surrt aber passiert nix, war gleich klar was los ist. "Munter betätigt" also nicht, vor allem nicht lange.

Ok, hättest Du eventuell noch einen gebrauchten komplett? (X2 Fahrertür, Orga ist 8661) sonst frage ich nochmal im Teile-Forum.

Ich wollte eigentlich nur Gleitstück und Seil auswechseln, nicht Schiene etc.. Dass die Komplett-Nachfertigungen wie auch einzelne Gleiter nix taugen habe ich gelesen, neu 270,- komplett beim Freundlichen, hmm. Vielleicht sollte man das machen. Danke.

Hier übrigens noch eine gute Anleitung mit Fotos und Eplosionszeichnungen Tür en francais https://xantia.pagesperso-orange.fr/leve_vitre.htm

Bearbeitet (27. Februar 20215 J. von ACCM Kai)

Am 26.2.2021 um 16:35 schrieb ACCM Kai:

Motor summt beim Knopf drücken,  aber bringt natürlich nix.

Das killt nach dem Zerplatzen des Schlittens das Seil.

Ich kann dir einen originalen intakten und kompletten gerne anbieten, -> PN.