DS3 Racing Thp 200 - Zuverlässigkeit

[Vince_V3ga]

Hallo zusammen! 

Ich bin schon lange in Autos von PSA unterwegs, nun würde ich meinen treuen c2 vts gerne gegen einen schönen DS3 Racing aus 2014 'tauschen'. 

Der Thp in den unteren Leistungsregionen hatte ja hier und da deutliche Probleme, jetzt geht mir ein bisschen die Muffe :)

Kann man den DS3 Racing guten Gewissens empfehlen? Wenn man immer brav die Kette kontrolliert und den Ölstab im Auge behält sollte es doch eigentlich passen, oder? 

Freue mich über jede Antwort, habt ein schönes Wochenende! 

[phantomas]

Die Kette ist im Vergleich zum THP 150 weniger problematisch.

Von der Kostenseite muss man bedenken, dass er eine recht teure Brembo-Bremse verbaut hat und auch die Vollkasko recht teuer ist.

 

[Gernot]

Bei so einem Racing Teil spielt die Behandlng durch den Vorbesitzer sicher ein große Rolle. Eine eher flotte Fahrweise ist kein Problem, für die Kette ist das sogar gut. Harter Einsatz im Motorsport auf vielleich unbefestigten Wegen ist vielleicht nicht so toll für Kupplung und Karosse.

Gernot

[marc1234]

vor 4 Stunden schrieb Gernot:

Bei so einem Racing Teil spielt die Behandlng durch den Vorbesitzer sicher ein große Rolle. Eine eher flotte Fahrweise ist kein Problem, für die Kette ist das sogar gut. Harter Einsatz im Motorsport auf vielleich unbefestigten Wegen ist vielleicht nicht so toll für Kupplung und Karosse.

Gernot

Ergänzend noch, dass manche den Mocken schon kalt „drücken“, ohne ihn zu drehen und so den Turbo ruinieren. Auch sollte er scheckheftgewartet sein. 
Dann aber warum nicht? Ist ja eigentlich ein logischer Nachfolger des C2. Und innen ist der hübsch gemacht, der kann da durchaus mit einem Mini Cooper mithalten.

[saxofahrer]

Ich habe meinen Racing seit 7 Jahren und in den 35000 km seit ich ihn fahre schon 3x die Kette erneuert. Wichtig ist, regelmäßige Ölwechsel mit 0w30 total und am besten nur Aral Ultimate 102 fahren. 

[EntenDaniel]

vor 2 Stunden schrieb saxofahrer:

 7 Jahren ..... 35000 km...... 3x die Kette erneuert.

War die wegen der niedrigen Laufleistung verrostet?