Verkaufe meinen XM 2.5 TD Break. In fast doppelter Ausführung.

Einer davon schon ein bisschen zerlegt und der andere ist fahrbereit.

 

Habe den Wagen mit ca.140.000km gekauft und bin den fast 2 Jahre gefahren jetzt hat er 305.000 km drauf.

Er hat einen zusätzlichen Ölkühler.

Frontscheibe ist relativ neu, ca, 1 Jahr alt und von Saint Gobain.

Er hat einen neuen Hilfskühler aus Kupfer und einen Behr Hella Alu Hauptkühler. Der Hauptkühler ist aber Schrott, er bringt mindestens 30% weniger Leistung als ein guter Kupfer Kühler. Habe das nach langer Recherche erfahren. 

Tempomat und Alcantara Ausstattung. Die vorderen Sitze sind relativ stark verschlissen.

Was ist dran an der Kiste:

Die vorderen Reifen fahren sich beide innenseitig stark ab. Die Querlenkerlager sind verschlissen. Neue Lager liegen bereits in der Garage bei mir.

Beim Rückwärtsfahren geht selten das Rückfahrlicht an, vermutlich der Schalter am Getriebe.

Ab und zu funktioniert die automatische Spiegelverstellung beim Rückwärtsfahren nicht.

Die Abgaskrümmerdichtung ist leicht undicht. Eine neue Dichtung von Elring habe ich bereits hier liegen.

Der Himmel kommt runter. Das habe ich mit Nadeln behoben. Da gibt es einen Bericht von mir hier im Forum.

Klimakompressor an Welle undicht.

 

Bilder vom Wagen:

https://ibb.co/9HkvTWb

https://ibb.co/LrcX2Ng

 

Bilder von dem Spenderwagen und Ersatzteile.

https://ibb.co/XjY7pT3

Es ist im Grunde alles doppelt vorhanden. 

Kotflügel , Auspuffanlage, Schlauchteile, Einspritzpumpe, Türen, Heckklappe. Größtenteils wurde der Wagen bereits zerlegt.

https://ibb.co/SQn6CvN
https://ibb.co/0jbfdKQ
https://ibb.co/VQXGdfh

TÜV ist abgelaufen. 

Preisvorstellung sind 1200 Euro.   Der Wagen steht in Mönchengladbach. 

 

@schwinge wirst du da nicht Feucht im Schritt?

Feucht werd ich nur bei einem Riemen V6.  Schraub gerade wieder an meinem. Der Haufen Schrott muss nächste Woche wieder von der Bühne.

Ich muss erstmal noch vier Schlachter zersägen. Vorher kauf ich mir nix. Und Break ist eh nicht so meins. Hab ich jeweils in 2.1, 2.5 und V6, alle mit Schiebedach - das reicht mir. Frage wäre halt nur, wenn die Schiebedach hätten und so gut wie garkeinen Rost, wären die evtl. als Karosseriespender interessant. Sowas such ich ja noch. Aber eigentlich am Liebsten schon komplett leergeschlachtet.

Oh, die Bilder liegen wieder auf einem meinem Virenscanner als Phishingwebseite bekannten Ort

I got you covered, Detlef.

Ich kann schwinge gut verstehen, V6 fahren ist wie dauer Onanieren.

Wieviel Viagra schluckst du so am Tag?

So an guten Tagen, eine ganze . Aber nur wenn ich weiß das ich mindestens 6Std. fahre.