vor 9 Stunden schrieb bx-basis:

Warnleuchte für zu hohe Temperatur hat er ganz sicher.

Aber wo ?

Ich hatte erst den Gedanken, dass da mal ein Zweizylindertacho reingekommen ist, aber bei den zwei Inseraten von Diesel-Visas, die ich in Europa gefunden habe, sieht es genauso aus. 

Habe leider auch keine Bedienungsanleitung, mit der ich das sicher sagen könnte. 

Oben im Thermostatgehäuse ist Platz für 2 Sensoren. Beim Visa müssten dort ein Blindstopfen und ein Thermoschalter (105°C) sitzen, beim C15 ist es jedenfalls so. Wenn Du das entsprechende Kabel auf Masse legst muss es drinnen irgendwo rot leuchten...

Bearbeitet (16. März 20215 J. von bx-basis)

Die Belegung im Thermostatgehäuse ist so wie Du sagst. Teste ich mal, wenn der Motor wieder drin ist. Fände ich echt ein Ding, wenn da gar nichts ist. Dann würde der Sensor allenfalls dem Glühfix sagen, ob vorgeglüht werden muss oder nicht.

 

vor 41 Minuten schrieb fredo:

Dann würde der Sensor allenfalls dem Glühfix sagen, ob vorgeglüht werden muss oder nicht.

Die Glühanlage ist dumm, die glüht immer. Der Thermoschalter sollte irgendwo eine 105 eingraviert haben, das ist die Temperatur bei der er gegen Masse durchschaltet.

Diesel: Kühlwasserstand (links unten), Kühlwassertemp. (rechts unten) 

Betriebsanleitung Citroen Visa 11, 14 , GT, 17 Diesel Stand 07/1984 | eBay

Bearbeitet (16. März 20215 J. von Oberhesse)

Meinem Visa fehlt ja auch die Vorglühleuchte - fällt mir jetzt erst auf.  Doch ein Zweizylindercockpit ??? Aber dann hätte es eine Chokeleuchte.

Das Innenraumbild mag schlecht sein, aber hier bei dem 17D schaut es meines Erachtens genauso aus: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273745203&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=25&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=50168095-6c0b-c1f4-edf4-5ddb9738e377

Ich dachte beim Sondermodell Leader hat man alles nicht Notwendige weggelassen. Vielleicht hat man beim Visa Leader auch das Notwendige weggelassen....

Bearbeitet (16. März 20215 J. von fredo)

Deinem Visa fehlt nix. Guck' Dir das Bild in der Betriebsanleitung mal genau an, da gibt es weiße und schwarze Piktogramme bei den Kontrolleuchten. Die weißen siehst Du auf Deinem Tacho auch ohne dass etwas leuchtet, die schwarzen erst wenn das Lämpchen angeht...

Danke, logisch.... Manchmal muss einem ein wenig auf die Sprünge geholfen werden....

Bearbeitet (16. März 20215 J. von fredo)

Der Visa dieselt friedlich im Leerlauf, nimmt Gas an, wunderbar !

Ist noch nicht fertig, aber das motiviert.

Dank besonders an Rüdiger, der mich seit einer Woche nahezu täglich mit neuen Wünschen in seiner Werkstatt ertragen musste.

Ach und Kontrollleuchten hat er auch - hatte ich echt nicht kapiert.

Bearbeitet (17. März 20215 J. von fredo)

Wenn man mag, geht es auch, die Tankanzeige durch eine 2-fach Anzeige zu ersetzen mit Tankuhr und Kühlwassertemperaturanzeige. Gab es in Peugeots mit diesen Armaturen. Hatte ich damals in meinen (leider längs verflossenen) 80PS Visa Challenger eingebaut. 

Freut mich Fredo.

Läuft ja grad richtig gut bei dir !