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Getriebeöl Wechsel DSuper

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

 

ich möchte das Getriebeöl bei meiner DSuper, 4 Ganggetriebe, wechseln. Wo finde ich denn die Ablassschraube am Getriebe? 

Viele Grüße  Peter 

Die Ablassschraube findest du an der tiefsten Stelle des Getriebes, die Einfüllschraube nach Demontage des Luftkastens/Luftsacks vor dem Kühler, die Kontrollschraube für die Füllhöhe auf der Beifahrerseite seitlich.

Bevor du da alles zerlegst( was ich gemacht hatte),

der Spezialist, auf DS gelernt,macht die Kontrollschraube seitlich auf und geht da mit nem Schlauch rein,durch den er das Getriebeöl zum auffüllen schickt.

da war ich baff.

 

vor 13 Minuten schrieb uwe.v11:

Bevor du da alles zerlegst( was ich gemacht hatte),

der Spezialist, auf DS gelernt,macht die Kontrollschraube seitlich auf und geht da mit nem Schlauch rein,durch den er das Getriebeöl zum auffüllen schickt.

da war ich baff.

 

Wie beim 2CV.

In Flaschen wie diesen ist der Schlauch schon intergriert

https://www.doppelwinkel.at/getriebeöl-hypoid-80w

Bearbeitet ( von jozzo_)

  • Ersteller

Vielen Dank für die guten Hinweise. Wenn ich mich noch recht entsinne kommen beim manuellen 4Ganggetriebe 2l GL 4 rein?

Ja etwa. Wenn es aus der Kontrollschraube rausläuft ist es ok.

vor 42 Minuten schrieb accm adrian:

Ja etwa. Wenn es aus der Kontrollschraube rausläuft ist es ok.

Wie beim GS und Ente . ☀️😎👍🇫🇷

Der Schlauch geht halt nicht richtig in die kleine Öffnung rein. Besser oben auffüllen bis es seitlich raus läuft.

Da kann ruhig etwas mehr rein, also ich lasse die seitliche Schraube zu und schuette einfach oben 2 Liter rein (natuerlich nach Ablassen des alten Oels) - beim 4-Gang ist der Oelstand glaube ich nicht so wichtig wie beim 5-Gang - Til

  • 2 Wochen später...

Damit wäre ich vorsichtig - ich habe mir durch versehentliches Überfüllen mal die Synchronisation eines BX Fünfganggetriebes ruiniert...

Wie , man kann durch Zuviel Öl das Getriebe ruinieren? Das habe ich noch nie gehört. ? 

War aber so.

Auf einer Autobahnfahrt bemerkte ich den Geruch nach Getriebeöl. Es war an irgend einer Stelle (ich weiß nicht mehr, wo) herausgedrückt worden.

Nach Korrektur auf den richtigen Stand kratzten die Gänge beim Schalten.

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