HDI 150 Blue Injektorhalter gesucht

[schmitz]

Hallo, ein Freund von mir ist mit seinem Peugeot HDI 150 Blue im Bosch- Diesel Kompetenz-Center in Mannheim gestrandet.

Vor 14 Tagen war ein Injektor undicht, Abgase im Motorraum. Im Center wurden daraufhin alle vier Injektoren neu abgedichtet.

Nach einer Woche fahren war wieder einer undicht. Man stellte fest, das die Halteklammer eines Injektors gebrochen war. Lieferzeit bei Cit. 3, in Worten, drei Monate.

Er ist verzweifelt. 

Hat jemand eine gebrauchte  oder weiß, wo man kurzfristig eine bekommt. Schrottplätze in der Umgebung wollen sich nur von kompletten Motoren trennen.

Der Motor ist Bj. 2010, ca 160000 gelaufen.

Das Abdichten aller Vier Injektoren hat bei Bosch 2500 Euro gekostet.

Gruß Rainer

[CX Fahrer]

vor einer Stunde schrieb schmitz:

Der Motor ist Bj. 2010, ca 160000 gelaufen.

Das Abdichten aller Vier Injektoren hat bei Bosch 2500 Euro gekostet.

Gruß Rainer

Das war ja ein wirtschaftlicher Totalschaden und da will der noch weiter Geld reinstecken? Oder nehmen die das auf Garantie weil es ja Dicht war nach deren Intervention.

Stell die Suche lieber in den Markt dort wird es eher gesehen. 

[Kroack]

Was 2500 ?? Uff Was kostet ein gebrauchter Motor ? Evtl kaufen den Halter klauen und wenn er wieder lieferbar ist da reinbauen und den Motor weiterverkaufen....

[Ronald]

Den BlueHDI gibt es erst seit 03/2014

vor 1 Stunde schrieb schmitz:

Der Motor ist Bj. 2010

Ist die ET-Nummer bekannt?

 

Bearbeitet 17. März 2021 von Ronald

[schmitz]

Ist ein 2,0 HDI 110 KW Fan. Kein Blue.

[schmitz]

Fap. Scheiß Autokorrektur 

[Ronald]

vor einer Stunde schrieb schmitz:

2,0 HDI 110 KW FAP

Engine: 2.0 HDi 136 (DW10CB FAP DTR)/Engine: 2.0 HDi (DW10CTED4 DTR)

1982J3 Nr. 15

https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=1982j3

war mal 1982G2

ebay.co.uk ???

PEUGEOT/CITROEN/FORD 2.0 HDI/TDCI 16V EURO 5 SET OF FOUR INJECTOR CLAMPS & BOLTS FITS 2010-2015

ebay.co.uk

PEUGEOT 508 2011 2.0 HDI RHH GENUINE INJECTOR HOLDER CLAMPS

ebay.co.uk

Peugeot 3008 5008 2.0 hdi diesel 09-13 Injector Holder

 

Bearbeitet 17. März 2021 von Ronald

[schmitz]

Ich hab ihm das jetzt mal geschickt, ich werde berichten wie das aus geht.

Danke Roland.

Gruß Rainer

[Pillhuhn]

Habe vor einer Weile auch mal eine Injektordichtung getauscht - ca. 9€ Materialeinsatz und etwas Friemelei. Deshalb frage ich mich, wie das 2.500€ kosten soll. Klär uns da mal bitte noch näher auf, ist ja immer mal interessant. Klingt für mich eher nach kompletten Düsentausch.

Und wir kann man so ein megafetten Stahlbügel kaputt kriegen? Die Schraube sollte glaube ich mit 7Nm angezogen werden, da geht doch eher das Gewinde im Zylinderblock drauf.

Wenn die von Ronald geposteten Teile oben nicht zu beschaffen sind, kann man das Teil vermutlich notfalls auch schweißen oder aus einem Stück Stahl selbst feilen.

Bin gespannt, wie das weiter geht! Viel Erfolg!

[Kroack]

In meinem Programm stand auch  Düsen mit 70 NM festziehen wohl waren die noch beim Drehmoment der geschraubten Düsen der Vorkammermotoren.

Wenn da ein Mechaniker seinen Kopf nicht benutzt ......

[OliT]

Hier das gleiche Problem mit 1982J3 ..

Ich habe jetzt angefangen, die Social-Media-Accounts von Citroen damit zu bearbeiten. Es ist keine gute Werbung für einen Automobilhersteller, dass er Teile für Fahrzeuge, die noch vor wenigen Jahren neu verkauft wurden nicht liefern kann. Gibt es nicht die gesetzliche Vorschrift, dass Fahrzeugteile noch mindestens 10 Jahre verfügbar sein müssen? Wann haftet da ein Automobilhersteller oder zahlt mir wenigstens den Mietwagen?

Beim Vertragshändler erzählte man mir heute, dass allein der direkte Zulieferer dieser Werkstadt elf Bestellungen von 1982J3 im Rückstand ist. Bei Citroen selbst habe ich heute auch schon angerufen und denke, dass ein wenig Terror von verschiedener Seite helfen könnten ...

 

[schwinge]

4 minutes ago, OliT said:

Gibt es nicht die gesetzliche Vorschrift, dass Fahrzeugteile noch mindestens 10 Jahre verfügbar sein müssen?

Nein.