Wer hat schonmal die Wapu am BX TRD 91' gewechselt??

Zahnriemen hab ich schonmal am BX gemacht, von daher weiß ich was auf mich zukommt.

Aber wie siehts aus mit der Wapu?? Geht die auch raus ohne den Motor auszubáuen, oder hat Cirtoen da den Fiatleuten nachgeeifert???

Wer kann mir kurz sagen, ob es problemlos zu machen ist, oder wenn dann was zu beachten ist.

Vielen Dank im Voraus

Rudi

Wenn Du den Zahnriemen wechseln kannst, ist die Wapu kein Problem!

Wenn Du den Zahnriemen runter hast, ist die Wapu darunter sogar recht gut erreichbar. Einfach am Gehäuse ca. 7 Schrauben lösen, Dichtfläche säubern und neue Pumpe mit neuer Dichtung (und evtl. etwas Dichtmasse zusätzlich) einbauen!

Ist in den Werkstätten eine sogenannte "Verbundarbeit", macht man eigentlich fast nur zusammen mit Zahnriemen.

>>Grüße, Jürgen

Edith: Ich glaube, man muss noch zusätzlich so einen kleinen Kunststoffrand abbauen, auf dem sich die Zahnriemenabdeckung abstützt/Halt findet, bin aber nicht sicher. Ist vom rechten Radkasten aus eigentlich alles selbsterklärend, nur leider recht eng und meist an älteren Dieseln ordentlich verölt oder von kaputten Gelenkwellenmanschetten mit Fett eingesaut.

Hallo mein Vorredener hat Recht ist zeimlich easy wenn der Zahnriemen weg ist. Nur vorher Wasser ablassen sonst ists ne Schweinerei ))

Hätte noch ne neue Wasserpumpe für Dich falls Du interesse hast..

Gruß

Andreas

Vielen Dank für die Info.

Andreas: Jetzt hab ich schon eine von Meisen zuhause liegen!!!

Danke fürs Angebot!!

Euch auch ein Frohes schrabuen am WE!!!

Grüße

Rudi