Hallo,

Hat einer die beiden Regulier-Lambdasonden vor den Vorkats bei dem 3.0i Motor ES9A gewechselt und hat eine kurze Anleitung? Die Lambdasonde vorne müsste von unten erreichbar sein. Wie kommt man aber an die hintere dran? Von oben (kaum Platz, nichts zu sehen) oder von unten (da ist ziemlich viel im Weg). Muss das Wärmeschutzblech ausgebaut werden?

bei der hinteren: von oben, fahrerseitig ... luftfilter und ggf ansaugbrücke mitsamt drosselklappe demontieren zwecks platz. 

die vordere ist einfach zu erreichen 

Bearbeitet (31. März 20215 J. von Koelner)

Die vordere Lambdasonde der hinteren Zylinderbank habe ich gestern Abend gesucht, aber von oben nichts gesehen. Jetzt habe ich in zwei verschiedenen Citroen-Datenbüchern die passenden Bilder gefunden. Beide Reguliersonden (Nr. 1 und 4 auf Bild1) müssten von unten gut erreichbar sein, schaue ich mir am Wochenende genauer an.

Bild1: https://postimg.cc/pyrmkVrC

Bild2: https://postimg.cc/fVr2tRVP

 

 

 

Bearbeitet (31. März 20215 J. von Jimmie)

Mal ein Update. Die vordere Lambdasonde der vorderen Zylinderreihe ist von unten sehr gut erreichbar, ein Maulschlüssel 22 hat vollkommen ausgereicht.

Die vordere Lambdasonde der hinteren Zylinderreihe ist von unten zwar sichtbar, aber nicht gut erreichbar. Ich habe das rechte Vorderrad ausgebaut, dann ist eine kleine Lücke vor dem Federbein, so dass man so die Lambdasonde erreichen kann. Es ist etwas fummelich, geht aber noch. Hierfür habe ich schon das Lambda-Werkzeug gebraucht, da es für den Maulschlüssel nicht genug Platz gab (mit einem kürzeren könnte es sogar gehen, hatte ich aber nicht zur Hand).