30. Juli 200422 J. Moin, in der auto motor und sport vom 25. September 1971 findet sich unter der Rubrik "Erfahrungen" folgende Leserzuschrift eines Herrn F. C. aus Zweibrücken zum Mercedes-Benz 219, Bj. 58: "Nach einer Fahrstrecke von 410000 km habe ich an meinem Auto noch keine Reparaturen an Motor, Getriebe oder Hinterachse. Es wurden lediglich nach 150000 und 320000 km die Auslaßventile und zwei Kolben erneuert. Trotz guter Pflege fängt der Wagen jetzt allerdings an zu rosten. Wenn er mir nicht durchrostet, werde ich vielleicht noch die 500000-km-Marke erreichen." Da fragt man sich: Wo fanden sich denn im MB 219 Auslassventile und Kolben??
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