Genau, geht hier immer um den Xantia Break. 🙂 Dann schau ich mir das mal an. Danke!

Bei meinem HDI war ich immer froh  das der keine ZV am Deckel hat .

vor 3 Stunden schrieb AndreasRS:

Das Kabel ist im Innenraum. Dort gibt es auch eine Möglichkeit, den Deckel manuell zu entriegeln. Ich glaube, das steht sogar in der Bedienungsanleitung.

In meiner Limo Bedienungsanleitung ist unter "Kraftstoff tanken" nichts über manuelle Entriegelung. Sowas gibts bei der Limo nicht. Wenn der ZV Stift ausgefahren ist und das dann defekt ist dann läßt er sich nicht manuell zurückschieben, jedenfals bei mir nicht.

vor 15 Stunden schrieb matgom:

Sowas gibts bei der Limo nicht.

Von meinen X1 Limo´s kenne ich auch keine manuelle Entriegelung.
Habe auch schon mal mit großem Schraubenzieher und Spitzzange den Pin überreden müssen.

Fred

Am 1.7.2021 um 00:09 schrieb Nihonnezumi:

Wie cool 🙂 ! Magst Du uns Deinen neuen HDi vorstellen ?

So, er ist auf der Straße und es wird Zeit, ihn kurz vorzustellen:

Xantia HDi Break aus 11/2000 in gris quartz

- Laufleistung: 339.000 km
- Exclusive ohne Leder und damit leider auch ohne Elektropaket. Die Ledersitze hat er inzwischen von meinem alten übernommen
- außer einer kleinen Stelle am Schweller musste nichts geschweißt werden
- komplette Historie mit allen Papieren, sogar Übergabeprotokoll ab Werk, Erstbesitzer Citroën Deutschland
- Leitungen wurden vom Vorbesitzer (ehem. Citroën-Händler) im Laufe der Jahre umfangreich erneuert.
- gut gewartet, im nahezu unverbastelten Originalzustand
- hat einen Nachrüst-Partikelfilter und damit grüne Plakette
- ein paar Kleinigkeiten (Scheinwerferwaschanlage und Zuheizer zum Laufen bringen, Felgen tauschen) muss ich irgendwann nochmal machen.
- hat frischen TÜV, die nächsten 2 Jahre kann er mir beweisen, ob er erhaltenswert ist. 😉

Schön, nach 6 Jahren wieder mit einem Xantia HDi Break durch die Weltgeschichte zu brummeln! 😃

Bearbeitet (5. September 20214 J. von Jan He)

SRA: Meistens das rosa Relais beim Sicherungskasten im Motorraum, auseinandernehmen und nachlöten.

Viel Spaß mit dem Wagen !

Danke, werde ich prüfen... und danke!

Er löst damit seinen Vorgänger ab, der mit 465.000 km in den wohlverdienten Ruhestand gehen kann und mit Organspenden sinnstiftet. 😀

Am 5.9.2021 um 23:22 schrieb TorstenX1:

SRA: Meistens das rosa Relais beim Sicherungskasten im Motorraum, auseinandernehmen und nachlöten.

Viel Spaß mit dem Wagen !

Genau das war es. Nachgelötet und alles wieder i.O. 😃