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Schöner Xm V6 24V auf Leboncoin mit nur 86000 km

Hervorgehobene Antworten

Dirk, der ist dann ja noch ohne Kat bei EZ 1991 in la France?

Ab wann wurde Kat in Frankreich und für welche Motorgrößen Pflicht ??

Die V6 hatten sogar in F von Anfang an einen G-Kat soweit ich das weiß. Ohne Kat gab es nur den 2.0, sogar noch mit Vergaser...

Ich hatte so einen Xm 24v in dieser Farbe ohne Schiebedach. Das war ein richtig schönes Teil (bis auf Rost) 

Ist wohl schon weg. Für wieviel war der inseriert?

ich sehe ihn noch oder ist mein Internet zu langsam?

17 hours ago, schwinge said:

Huiuiui. Also sowas tät mir schon gefallen. :wub:

Soll ich ihn dir holen? Nach Frankreich komm ich rein und wieder raus ;)

Bearbeitet ( von Manson)

Danke, aber nein. Dieses Jahr muss/will ich genug in den Kombi und den V6 Schalter investieren.

es zuckt ja im Gemüt.

Aber - und mal ganz rational auf herausgeputzte XM-Karossen geguckt - was ist,

wenn sich der "Unterrock" dieses XM als abweichend entpuppt,

die KM doch nicht nachvollziehbar sind,

Detlef unschöne Dinge entdeckt, für die es beim Ketten 24V kaum Ersatz gibt,

noch immer der erste Motor aus der ersten Baureihe drin ist

etc.

Detlef hat genug Expertise und es gibt sicherlich Menschen, die das Risiko eingehen. Ich möchte das Telefonat mit ihm nicht führen, wenn er vor dem XM steht und sagt: bremi, wir haben da ein Problem :)

Wie war das noch ...NO RISK. NO FUN oder auch wenn das Wörtchen wenn nicht wär....

Es gibt Telefon, Whatsapp oder Mail für Bilder usw. So einfach wie heute war Auto kaufen aus der Ferne noch nie. Und mit dem Rest Risiko muss man leben. Mit der Einstellung hätten wir mindestens 80% der Fahrzeuge in der Firma in den letzten 10 Jahren nicht kaufen können / dürfen.....

Gruss

Jetzt mit nem echten PC wird die Anzeige gezeigt.

Hmm, SD hatter auch. Und günstig, wenn man bedenkt, was sonst oft für solche in dem Zustand aufgerufen wird.

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