Guten Morgen und einen schönen Sonntag.

Bin neu hier und stelle mich kurz vor:

Mein Name ist Stefan, 54 Jahre alt und komme aus der Vulkaneifel. Fahre unter anderem einen C5 III Kombi 2.7hdi aus Baujahr 2009, aktuell 128.000km.

Und damit komme ich auch schon zu meinem derzeitigen Problem. Seid kurzem springt der Wagen nicht mehr an, sobald der Motor warm gefahren ist. Dieses Problem trat quasi von heute auf morgen auf. Sobald der Motor dann wieder kalt ist, springt er an und fährt als ob nichts gewesen wäre. Der Anlasser wurde bereits getauscht. Nun habe ich die Nockenwellensensoren im Verdacht, da ich genau diese Symptomatik vor einigen Jahren in einem BMW 530d hatte und sich dort ein defekter Nockenwellensensor als Ursache herausstellte. Trotz der Angabe "in Fahrtrichtung links, auf Höhe des Luftfilterkastens" finde ich die Dinger nicht. Kann mir hier vielleicht jemand die genaue Position der Sensoren benennen oder hat evtl. noch jemand eine andere Idee zu dem beschriebenen Fehler? 

Bin für jeden Tipp dankbar ...

 

Grüße und schönes Wochenende, Stefan

vor 1 Stunde schrieb Voggi:

Verdacht

Wir sind hier nicht beim Tatort. Harte Fakten erzielst du nur durch eine ordentliche Diagnose mit der Diagbox, im Bereich Einspritzung tut‘s auch ein Boschtester.

Gruß Jens 

vor 3 Stunden schrieb Voggi:

finde ich die Dinger nicht.

 

auf der in Fahrtrichtung linken Seite wirst du den Nockenwellensensor (es gibt nur einen) nie finden. 

Er ist am vorderen Zylinderkopf (in Fahrtrichtung rechts) hinter dem AGR-Ventil. Ganz großes Kino wenn du den mal fix wechseln willst.

 

 

Danke dir recht herzlich für das Foto ....

so, Fehler gefunden und beseitigt und das ganz ohne Diagbox oder Boschtester 😉

Es war das Druckregelventil das unten an der Einspritzpumpe sitzt. OE-Nr. 193341

Bearbeitet (29. April 20215 J. von Voggi)

Schön!

Jetzt kannst du noch verraten, wie du das gefunden hast!

So ein Druckregelventil wechselt man ja bestimmt nicht einfach mal so zum Testen.