Ich habe für unser 205 Cabrio einen neuen Schaltknauf gekauft (Reproduktion des Originals). Der alte war nur gesteckt. Der Schalthebel hat am oberen Ende ein geriffeltes Kreuz, das sich in den Kunststoff des Knaufs beim Aufstecken eingräbt und ein Drehen verhindert. Beim neuen Knauf scheint der Kunststoff zu elastisch zu sein, hier gräbt sich die Riffelung nicht ein. Dadurch lässt sich def Knauf leider drehen.

Ich überlege nun, ob ich das Teil einkleben soll. Aber mit was am besten? Soll einerseits halten, andererseits den Kunststoff nicht angreifen.

Ein niedrigviskoser Sekundenkleber in Mengen aufgebracht wird das schon halten. Den Knauf kriegt man dann aber nur mit größten Schwierigkeiten wieder ab.

Gernot

Bitumen Dichtklebemasse!

Ich werde es mal mit Scheibenkleber versuchen, denke ich.

vor 1 Stunde schrieb XM_Boris:

Scheibenkleber

Dann geht das Teil auch nie wieder runter. Gabs nicht Schaltknaufs mit Klemmschraube?

Gruß Jens 

Originale? Eher nicht. Und so unfranzösche Fussel-Tuning-Knäufe wollte ich mir nicht antun.

Damit man das Teil mit sanfter Gewalt auch mal wieder runterbekommt hab ich weiter oben meine Empfehlung ausgesprochen

Gibt es das Originalteil denn nicht mehr zu kaufen ?

vor 6 Stunden schrieb TorstenX1:

Gibt es das Originalteil denn nicht mehr zu kaufen ?

Gute Frage. Naiv wie ich bin, gehe ich davon aus, dass man den Knauf nicht reproduzieren würde, gäbe es ihn noch original. Habe aber tatsächlich nicht bei Peugeot geschaut/gefragt.

Ne glauf den gibts schon lang nicht mehr ich hab jetzt welche aus Polen ,die sind noch nicht getestet, der rote aus Frankreich vor einem Jahr hatte zwar einen Rand außenrum aber der hat gut gehalten. Ich nehme Stoßstangenkleber, das hält, warum will man den Knauf wieder abnehmen ?

Eben. Knäufe kamen bei mir bisher nur runter, wenn sie defekt waren.

Mit Originalteilen für das Cabrio ist das auch so eine Sache. Wenn es überhaupt noch etwas gibt, kann es sich um uralte Lagerware handeln. Wie bei den im Alter schrumpfenden Fensterschachtleisten: die bekam man vor einigen Jahren noch neu für viel Geld, die waren in der OVP aber genauso geschrumpft...

Das ein gängiges Problem. Nachbauten gibt es viele inzwischen, unter anderem stellt dieser Kollege schon seit einiger Zeit vieles mitm 3D-Drucker her:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=49026783

Bearbeitet (27. April 20215 J. von BULLFROG)

Auch nicht schlecht.
 

Aber: Schaltknauf in 16 Versionen, aber keine einzige Version der originalen Kulissenplakette (schwarz mit eingelassener weißer Kulisse).

 

Es wirkt so, als hätte dein 205 ein BE3-Getriebe. Der Schaltknauf könnte identisch mit dem des Xantia mit BE3-Getriebe sein. Der ist offenbar noch in den 2 Farbvarianten Orkangrau und Schwarz/rot lieferbar.

Ich habe ja einen, der aussieht,  wie er soll. Die Plakette kann man tauschen. Und fest ist er jetzt auch.

Den Schaltknauf fertigt Peugeot Classic seit einiger Zeit - sogar bezahlbar - nach: https://www.pieces-de-rechange-classic.com/104/334-pommeau-levier-de-vitesse.html

Interessant, danke für die Info. Sieht aber qualitativ nicht besser aus als die Repro aus Frankreich von laGtiBretonne. Nur ohne Kulissenplakette.

Bearbeitet (10. Mai 20215 J. von XM_Boris)

Die polnischen passen gut auf den Stab und auch die alte Plakette passt gut rein und keine umlaufende Naht die stört. Haltbarkeit wird sich zeigen..