vor 33 Minuten33 Min. Heute ein paar Grüße an die Ersteller von Ladesäulensoftware.Erste CCS Ladung vor zwei Wochen. Ich schalte mit der Karte frei und schliesse das Auto an. Die Ladeleistung steigt über 100 kW und das Auto bricht ab. Beim zweiten Versuch lädt es. Beim Wegfahren habe ich einen Fehler und der Wagen startet erst im zweiten Versuch.Zweite CCS Ladung vor einer Woche. Ich schalte mit der Karte frei und schliesse das Auto an. Die Ladeleistung steigt über 100 kW und das Auto bricht ab. Beim zweiten Versuch lädt es. Beim Wegfahren habe ich einen Fehler und der Wagen startet erst im zweiten Versuch.Dritte CCS Ladung heute. Ich schliesse das Auto an und will mit der Appli freischalten. Der Ladevorgang wird geblockt. Also Stecker wieder ab. Dann mit Appli starten und den Stecker aufstecken. Die Ladeleistung steigt schnell auf über 90 kW, wird aber im zulässigen Bereich gehalten. Beim Wegfahren gibt es dann auch keinen Fehler.Wenn es jetzt richtig fieses Wetter hätte, wäre ich von diesen mehrmaligen Versuchen echt genervt. Was ist der Unterschied zwischen der Freischaltung mit der Karte und der Appli? Warum wird der CCS Stecker an der Säule entriegelt, wenn die Ladung geblockt wird, wenn ich ihn jetzt schon am Auto anschließe? Da ist ein Riesenbildschirm und es gibt nur kryptische Anweisungen.Ganz schlecht gemacht.Gernot
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