Habe eine Firma an der Hand die das ausführen kann, aber eine Mindestmenge müsste natürlich definiert werden. Daher die Umfrage.

Darf man kritisch hinterfragen ob diese Firma hierzu ein komplett zerlegtes Federbein zur Ansicht hatte und wie das Gleitlager (keine übliche Abmessung) und die innere Teflondichtung ersetzt werden?

Gruß

Holgi

Ich hab noch neue Kolbenstangen und Dichtungen, falls die sie gebrauchen können...

7 minutes ago, Entenholgi said:

Darf man kritisch hinterfragen ob diese Firma hierzu ein komplett zerlegtes Federbein zur Ansicht hatte und wie das Gleitlager (keine übliche Abmessung) und die innere Teflondichtung ersetzt werden?

Gruß

Holgi

Ja, ich habe mit denen 3 Schleifen gedreht mit verschiedenen Federbeinen und verschiedenen Problemen.

Die sind auf die Überholung von Hydraulikzylindern/-komponenten spezialisiert. Bisher haben die alles selbst angefertigt an Dichtungen, was nicht DIN war.

Der jetzige Stand ist optimal: ruckelfreies hoch und runterfahren , sowie minimale Rücklaufmenge.

@Kroak: Die Kolbenstangen wären eventuell interessant. Bitte schick mir ne PN mit Deiner Preisvorstellung und Mengenangabe, Danke.

Bearbeitet (29. April 20215 J. von BX=Klassiker)

werden die Kolbenstangen auch bearbeitet, z.B neu chromiert oder nur poliert?
 

Das würde ich auch gerne wissen. Ich hätte da auch noch ein paar Federbeine die eine fachmännische Überholung gut vertragen könnten... Wie groß soll denn diese Mindestmenge an Federbeinen sein? Und was wäre dann der Paketpreis für diese Mindestmenge?

13 minutes ago, Doppelkeil said:

Das würde ich auch gerne wissen. Ich hätte da auch noch ein paar Federbeine die eine fachmännische Überholung gut vertragen könnten... Wie groß soll denn diese Mindestmenge an Federbeinen sein? Und was wäre dann der Paketpreis für diese Mindestmenge?

Also genau darum-um die Preisfindung- geht es ja.

Wir haben erkennen müssen, das es teilweise ohne ein neues Verchromen nicht geht , um zu einer annehmbaren Leckölmenge zu kommen.

Wir haben am Anfang auch polieren versucht, aber das ist eher kontraproduktiv, da die Chromschicht nur 4 tausendstel Milimeter ist.

Bitte postet auch wieviele Paare Ihr zum überarbeiten haben würdet.

Ich nähme dann ggf. zwei Paar.

Bei mir wäre es ein Paar.

Bearbeitet (1. Mai 20215 J. von MichaelS)

Ich wäre auch durchaus interessiert, lasse aber nach dem Lesen des oben genannten Threads die Finger davon.

 

Matthias

23 minutes ago, schweber2 said:

Ich wäre auch durchaus interessiert, lasse aber nach dem Lesen des oben genannten Threads die Finger davon.

 

Matthias

Sehr gerne, das freut mich👍🏻

Bearbeitet (30. April 20215 J. von BX=Klassiker)

.. ich hätt auch Interesse.. an 1 Paar komplette Revision inkl. neuen Chrom

 
Ich habe hier ein paar Beine mit unbekannten Zustand, und habe wirkliches Interesse. Wie ich aber zu jemanden Vertrauen aufbauen kann, der hier mehrfach ausgetreten (gesperrt wurde?) ist, dann scheinheilig mit neuen Accounts und Namen agiert (schon vor dem verlinkten Beitrag?) und auffliegt, muss man mir bitte noch erklären.

Mit Accounts wie TH, Steve Hislop, Col.JohnBoyd, und nun BX=Klassiker ist das der vierte (nur bekannte) Account?

Ich glaube, dass Du Deinen echten Namen hier erst rein waschen solltest, bevor Du hier irgendwem irgendwas anbietest ... Ich bin immer Fan einer zweiten und dritten, manchmal sogar vierten Chance. Wobei ich damit oft alleine dastehe. Aber ohne für seine Aktionen gerade zu stehen funktioniert das nicht mal für eine zweite Chance.

Ich habe länger überlegt, ob ich das so kommentiere. Aber ich habe die letzte Angelegenheit zu intensiv verfolgt und gleichzeitig schon öfter mit anderen Forenmitgliedern darüber gesprochen, sodass ich auch unter dem Umstand, selbst Opfer eines weniger ehrlichen Verkäufers zu sein, nicht wirklich die Klappe halten möchte.

Daher die Frage: Wie darf ich versuchen, Dir bei Deinen bisherigen Herangehensweisen zu vertrauen?

Wo ist der Standort der Firma und wie heißt sie? kannst Du bitte ihren Namen nennen? Wobei ich mich frage welche Gründe es geben sollte diesen zu verschweigen - wenn alles authentisch und  korrekt abläuft.

Lieben Gruß
Chris