Hallo Ratgeber:-)

Ich will in den nächsten Tagen an meinem BX Turbo D mit ABS, EZ 94, die Bremsbeläge vorne und hinten, die vorderen Scheiben sowie beide Handbremsseile erneuern. Alles schon mal gemacht, habe aber einige Fragen zur Qualität der Teile und zur Reihenfolge der Arbeiten:

Habe von unserem netten Ausrüster aus Jüchen folgendes Material bekommen:

Handbremsseile von "Maurice Lecoy" (mit der blauen Verstärkung aus Kunststoff - nach meiner Erfahrung O.K.)

Bremsscheiben von Lockheed;

Beläge vorne von "roadhouse" - "Made in U.E." (Vereintes Europa???);

Beläge hinten von "Ferodo" - by "Federal Mogul Aftermarket UK ltd".

Ich hatte "Markenbeläge" bestellt: sind das welche?

Hat jemand Erfahrung mit der Verwendung der angegebenen Teile?

Welche Reihenfolge schlagt Ihr für die angegebenen Arbeiten vor?

Sollte ich trotz geschlossen bleibender Hydraulik abschließend entlüften?

Freue mich auf rege Beteiligung,

Gruß

Bernd (icke)

Hallo Bernd,

ich habe durwegs gute Erfahrungen mit den von Dir genannten Teile gemacht.

Beim Tausch der Hinteren Bremsscheiben wirst Du die hinteren Bremssättel lösen müssen, da Du sonst die Bremsscheiben nicht von der Radnarbe ablösen kannst.

Daher ist ein Entlüftungsvorgang der Bremsanlage zwingend !! durch zu führen.

Die Bremskolben der Hinterradbremsen würde ich an Deiner Stelle schon vor dem Wechsel der Scheiben zurück drücken.

So hast Du mehr Platz zum Arbeiten und ausstauschen der Scheiben.

Viele BX Grüße

ACCM R. Pätzel

nanana . . .

. . . ich will doch nur die VORDEREN Scheiben wechseln!

Was ist denn los hier, alle im Urlaub?

Laut R. Pätzel sind die Teile also O.K. (danke für die Einschätzung; weitere Meinungen dazu?)

Denkt doch bitte mal "laut" nach, welche REIHENFOLGE Ihr als sinnvoll erachtet!

Erst VORNE a) Scheiben, Beläge und c) Handbremsseile (b - a - c; c - a - b; . . .)

oder

erst HINTEN d) Beläge?

Ich stelle mir vor, dass es am sinnvollsten ist, das Einziehen und Einstellen der Handbremsseile erst als letzten Arbeitsgang vorzunehmen, ODER?

Gruß

Bernd (icke)

Moin icke,

schau mal bei www.citdoks.de nach. Ich meine dort gesehen zu haben,

wie der Wechsel der hinteren Scheiben und Beläge funktioniert.

Viel Spaß

Nils

Roadhous ist die Zweitmarke eines großen amerikanischen Ausrüsters, im BX liefen die bei mir problemlos.

Die Seile sind besser als die Original eingebauten (durch den wohl stärkeren Mantel) und die Scheiben sind auch ok.