Hallo erst mal.

Ich will mir einen BX Diesel kaufen, aber bei der Probefahrt merkte ich das der

Bremspedalweg sehr kurz ist. Gebremst hat der Wagen ohne Probleme.

Ist dieser kurze Pedalweg normal??

Was muss ich noch beachten bei einem BX Diesel (Turbo).

MFG Stefan

Ist völlig normal, ich nehme mal an, es ist Dein erstes Auto mit HP.

Bei diesem System wird der Bremsdruck nicht, wie bei "normalen" Autos durch Druck aufs Pedal erzeugt, sondern es wird durchs Bemspedal lediglich ein Ventil geöffnet, so daß der ständig vorhandene Hydraulikdruck auf die Bremsen wirkt.

Stimmt!

Gewöhnt man sich schnell dran.

Aber am Anfang aufpassen, damit keiner von hinten auffährt.

H-G

Hallo!

Ich sehe das wie Heinz: Das muss so sein und ist normal für einen BX. Nach zwei BX und mittlerweile dem zweiten Xantia kann ich nur sagen: Ich finde lange Pedalwege sehr gewöhnungsbedürftig, jedenfalls seit ich Citroen fahre. Und dosieren lässt sich eine BX-Bremse auch gut, man muss sich halt an das Feeling gewöhnen...

Gruß

Fred

Danke für die ersten schnellen Antworten,

Ja da ist mein erster Citroen, und ich habe mir schon immer ein auge auf ein solches Auto geworfen. Da werde ich mich an die Bremse gewöhnen müssen

und erst mal vorsichtig fahren.

Nun eine Weitere Frage:

Gibt es ein Reparaturhandbuch für einen Diesel BX in (Papierform oder

als elektronisches Format (pdf))????

MFG Stefan

Für den Diesel direkt nicht, die besten Bücher sind die aus dem Haynes Verlag, gibts leider nur in englisch oder französisch. Ideal wäre für Dich die Kombination Haynes Manual for Citroen BX und Haynes Manual for Citroen Diesel Engines. Mal bei Ibeee suchen

Hallo Stefan,

dem Xantiaheinz darfst Du in dieser Beziehung mal wieder nicht glauben, der lügt wie gedruckt, äh - wie online gesetzt :-)))

Hier die Gegenbeweise:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=23236

als Wiederholungstäter:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=20927

>>Grüße, Jürgen

Ooooch Jürgen, die alte Schwarte für den BX Diesel ist doch schon ewig nicht mehr aufzutreiben, entmutige die Leute doch nicht. Für den Serie 2 ist der neue Haynes eh besser.

Ooooch Heinz, jetzt wetten wir aber, ja? Lies doch mal unter dem Link. ...alles für Serie 2 ist da drin.

Soll ich den Haynes nach Bocholt mitbringen, oder gibst Du mir freiwillig dort einen aus? :-)))

>>Grüße, Jürgen

Tut mir ja leid, aber auf der Haynes Homepage erscheint unter Citoen BX nur noch das blaue Petrol-Manual. Ich will aber nicht bestreiten, daß vielleicht iregendwo noch Restbestände im Handel schlummern.

Ein Gläschen Roter ist aber trotzdem drin.

Einfach anklicken:

Mäuschen! - Klick!

>> Auf ein feucht-fröhliches ACC-Treffen! Jürgen

..ich hatte natürlich mal wieder nur unter den englischen Titeln gesucht (mein französisch ist mäßig bis nicht mehr vorhanden)

hallo stefan,

wenn du dich an die bremse gewöhnt hast wirst du sie lieben. nur der 911 wird wohl schneller stehen als du...

gruß

hf