Hallo Männers ! 

 

Sorry, aber ich habe dazu nichts in der Suche gefunden ! 

 

Wo genau ist der Kurbelwellensensor beim  C5 II 1.6 HDI, Bj. 2005 ?

Was muss ich abbauen um da ran zu kommen ? 

Welches Neuteil kann bedenkenlos verbaut werden, das Angebot ist ja riesig, die Preise gehen weit auseinander !

Taugen die billigen überhaupt was , RIDEX , FACET ... ? 

Ist VALEO, oder HELLA ok,... oder doch besser zum teuren BOSCH greifen ?

 

Gruss Michael 

Bearbeitet (11. Mai 20215 J. von Lucarnier)
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vor 44 Minuten schrieb Lucarnier:

Kurbelwellensensor

Warum willst du den Sensor tauschen?

Gruß Jens 

Weil mein C5 heftige Aussetzer hat ! 

Sporadisch,........meist auf der AB, schon mal im Stadtverkehr, auch schon mal beim einlenken ! 

 

Das Ruckeln ist dann arg heftig,fast schon als würde man kurz die Bremse antippen, 3 - 10 x hintereinander, dann ist es meist erledigt, tritt aber nun immer häufiger auf.

 

 

Soweit ich das bisher ergoogeln konnte, soll der Sensor iwo v.r. unter den Riemenscheiben verbaut sein !?

Von oben sehe ich aber mal gar nichts . Was ich aber vor ein paar Tagen gesehen habe, war ein Marder unter dem Auto. 

Bevor ich da also was abbaue, möchte ich einen Sensor dahaben.......

 

 

Bearbeitet (11. Mai 20215 J. von Lucarnier)
Vervollständigung

vor 2 Stunden schrieb Lucarnier:

heftige Aussetzer

Dann mach erstmal den Stecker sauber. Der sitzt ziemlich im Dreck.

Gruß Jens 

Hallo Jens ! 

Hast Du vielleicht meine Frage oben gelesen ? 

 

" Wo genau ist der Kurbelwellensensor beim  C5 II 1.6 HDI, Bj. 2005 ?

Was muss ich abbauen um da ran zu kommen ? " 

" Soweit ich das bisher ergoogeln konnte, soll der Sensor iwo v.r. unter den Riemenscheiben verbaut sein !?

Von oben sehe ich aber mal gar nichts . Was ich aber vor ein paar Tagen gesehen habe, war ein Marder unter dem Auto. " 

 

Gruss Michael 

 

 

vor 36 Minuten schrieb Lucarnier:

Wo genau ist der Kurbelwellensensor beim  C5 II 1.6 HDI, Bj. 2005 ?

Hinter der KW-Riemenscheibe.

 

vor 36 Minuten schrieb Lucarnier:

Was muss ich abbauen um da ran zu kommen ?

Rechtes Vorderrad, Radhausschale, Flachriemen, KW-Riemenscheibe, die unteren Schrauben vom Zahnriemenschutz lösen,

Zum neuen KW-Sensor würde ich auch den Stecker/Pins erneuern, oftmals kommt es an dieser Verbindung zu Mikrounterbrechungen. 

Auch die KW-Schraube systematisch erneuern.

Vielen Dank p1000 für die ausführlichen Informationen ! 

Daumen hoch 🙂