23. Mai 20215 J. Am 21.5.2021 um 22:52 schrieb jozzo_: Ein Rallyauto hat einen Sitz für den Beifahrer. Und der Beifahrer betet dem Fahrer was aus der Bibel vor.
23. Mai 20215 J. Hat das beim C5III schon jemand "gewagt"? Die passenden Federn und Stoßdämpfer gibt es, falls der Leidensdruck durch leckende Federbeine, geplatzten LDS-Behälter, verosteten Leitungen, undichte Federkugeln, streikende HP-Pumpe und klemmende Härteregler zu hoch ist?
23. Mai 20215 J. vor 3 Stunden schrieb Ronald: Hat das beim C5III schon jemand "gewagt"? Die passenden Federn und Stoßdämpfer gibt es, falls der Leidensdruck durch leckende Federbeine, geplatzten LDS-Behälter, verosteten Leitungen, undichte Federkugeln, streikende HP-Pumpe und klemmende Härteregler zu hoch ist? Umbau wär ziemlich verrückt, denn das gabs ab Werk
23. Mai 20215 J. vor 6 Stunden schrieb jozzo_: denn das gabs ab Werk Eben, beim C4P wird die Luftfederung der HA auch durch Stahlfedern ersetzt.
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