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CX Ventildeckel Verschraubung

Hervorgehobene Antworten

Hab heute den Ventildeckel und Die Drosselklappe gegen aufgearbeitete Teile getauscht.

Eine Frage kam dabei wieder auf.

Weil ich das nach der letzten Ventileinstellung schon mal hatte und auch da die Muttern nicht wirklich "festgekallt" waren . 
Mußte sie dann noch mal nachziehen, weil vorne Öl raus siffte.

Wie stark zieht man die zwei Muttern vom Deckel eigentlich fest ? 
Hab Sie jetzt, sagen wir mal Handwarm, festgeschraubt. Da ist aber gefühlt noch ordentlich Luft.

Wahrscheinlich sollte man die nach der ersten Fahrt noch mal nachspannen. 
 

Aber irgendwie konnte bisher niemand dazu ne konkrete Aukunft geben. 

Hab schlicht bammel die Gewinde auszunudeln. 
 

 

Bearbeitet ( von Frank M)

Ich macht solche Arbeiten grundsätzlich  mit Nm-Schlüssel.Hab mir in der Vergangenheit enifach zu viel versaut.Darunter war auch mal das Gewinde vom Aludeckel der Ölablassschraube.:mad:Versuch dir die Nm-werte zu besorgen.Eine Anzugsreihenfolge denke ich ist beim Ventildeckel nicht zu beachten.?.

  • Ersteller
vor 12 Minuten schrieb holza:

Ich macht solche Arbeiten grundsätzlich  mit Nm-Schlüssel.Hab mir in der Vergangenheit enifach zu viel versaut.Darunter war auch mal das Gewinde vom Aludeckel der Ölablassschraube.:mad:Versuch dir die Nm-werte zu besorgen.Eine Anzugsreihenfolge denke ich ist beim Ventildeckel nicht zu beachten.?.

Würde ich generell auch sagen.

Aber irgendwie hab ich den Eindruck das der Deckel nicht besonders stark festgezogen wird. Reihenfolge ist bei zwei Schrauben wohl auch vernachlässigbar :) 

  • Ersteller

So sieht das jetzt übrigens aus .

AF548-B85-E908-4504-B4-CC-0-D677292-C2-E

Bräuchte nur noch nen neuen Aufkleber für den Öldeckel. 
Aber bin irgendwie zu geizig 6.90€ für nen 5.-€ Aufkleber zu bezahlen 🙄

Ich hatte kürzlich bei meinem i.e. den Ventildeckel mit gereinigten Kontaktflächen und neuer Dichtung von der CX-Basis mit den vorgeschriebenen 5-8Nm angezogen und es tropfte - auch ohne Last - vorne mittig, wie bei Dir. Ein Anheben des Drehmoments auf 10-12Nm brachte Abhilfe. Es bleibt Dir zu wünschen, dass niemand versucht hat, den Deckel mit einem Schraubendreher vorne abzuhebeln und dadurch die Dichtfläche von Kopf und/oder Deckel verletzt hat.

  • Ersteller

Danke ! 
 

vor 30 Minuten schrieb iCX:

Es bleibt Dir zu wünschen, dass niemand versucht hat, den Deckel mit einem Schraubendreher vorne abzuhebeln und dadurch die Dichtfläche von Kopf und/oder Deckel verletzt hat.

Nein, das scheint soweit alles OK.

Nach dem Festerziehen war es dann auch OK. 
Aber jetzt hab ich ja einen Anhaltspunkt.

  • Ersteller

War grad in der Werkstatt um die Ecke und hab nach einen 1/4 Zoll DMS gefragt. 
:„ Hahaha, sowas ham wa nisch. Dit mach ick mit Jefühl ." 😜

Ick och nich aber ich hab dafür einen 1/2" für die gaaanz kleinen Werte ;) Wobei ich ganz erlich den beim Ventildeckel glaube ich noch nie benutzt habe.

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