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C5 X7 3,0 V6 Benzin

Hervorgehobene Antworten

Gehen eigentlich die Intentionen beim C5 Benzin in ähnliche Dimensionen wie beim C6? 

Selten genug sind sie ja. 

roman 

Bearbeitet ( von gutesguenstig)

Das glaube ich eher nicht. Beim C5 gibt es ja mit den 2,0-Liter-HDi-Motoren viele Fahrzeuge mit einer attraktiven und haltbaren Diesel-Motorisierung. Die hohen Preise bei den C6-Benzinern dürften vor allem an den Diskussionen um die Motorschäden bei den 2,7- und 3-Liter-Dieselmotoren beim C6 liegen, denke ich.

Freundliche Grüße

Wolfgang

Ich beobachte den Markt in der Hinsicht schon ziemlich lange und habe mir nun einen 3 l Benziner zugelegt. Die Preise der alten Benziner liegen leider schon deutlich über den THP und Diesel Modellen… vor allem sind sie immer recht schnell verkauft und sehr selten. Vor allem bei niedrigen Laufleitungen und guter Ausstattung. Da werden gerne mal um die 8000 Euro verlangt … 

Bearbeitet ( von Koelner)

vor einer Stunde schrieb Koelner:

Da werden gerne mal um die 8000 Euro verlangt … 

Das wäre bei einem halbwegs guten C6 Benziner ein absolutes Schnäppchen ...

vor 3 Minuten schrieb id_ds:

Das wäre bei einem halbwegs guten C6 Benziner ein absolutes Schnäppchen ...

das ist mir bewusst, aber ein vergleichbares diesel exemplar aus den frühen baujahren (2008-2009) beim c5 gibt es auch mal für 5000 und günstiger. 

  • 2 Wochen später...

Gilt diese Diskussion jetzt C5 oder C6?

Wie ist die Marktlage für C5 Exclusive mit V6 Automatic?

  • Ersteller
vor 19 Stunden schrieb Thomas_Schweden:

Gilt diese Diskussion jetzt C5 oder C6?

Wie ist die Marktlage für C5 Exclusive mit V6 Automatic?

genau das wollte ich eigentlich wissen. obwohl "Exclusive" beim X7 auch nicht mehr das ist was es mal war. Xenon fehlt zum Beispiel. 

roman 

Ein C6 ist ein C6. Der letzte Versuch von Citroen eine große hydraulisch gefederte Limousine zu bauen. Ein C5 ist ein C5 und kein C6.

Versuch ist eine tolle Beschreibung. 😂

vor 18 Stunden schrieb schwinge:

Ein C6 ist ein C6. Der letzte Versuch von Citroen eine große hydraulisch gefederte Limousine zu bauen. Ein C5 ist ein C5 und kein C6.

Geschmacksache, ich oute mich mal: Finde den C5 III als Limousine etwas schöner und stimmiger als den C6.

Bearbeitet ( von Koelner)

vor einer Stunde schrieb Koelner:

Geschmacksache, ich oute mich mal: Finde den C5 III als Limousine etwas schöner und stimmiger als den C6.

Beide haben Ihre Daseinsberechtigung, der C5 für die Vernunft, der C6 für das Herz.

Jetzt provozier ich mal und behaupte: "der C6 wird länger leben als der C5"

 

Bearbeitet ( von thomasmu)

In den Herzen ja, aber auf der Straße???

vor einer Stunde schrieb ACCM C3V6:

In den Herzen ja, aber auf der Straße???

wird sich zeigen.

Bearbeitet ( von thomasmu)

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