Hab den Deckel vom 5. Gang runter, da ist alles in Ordnung, keine Späne und er läßt sich auch einlegen ,wenn man die Schaltgabel von der Welle schraubt.

Es sind aber Metallstücke im Getriebeöl an der Hauptablaßschraube. Kriegt man im eingebauten Zustand das Getriebe soweit zerlegt um eine sachliche Diagnose zu machen ob bei dem inneren Schaltgestänge etwas im Argen ist?

Oder muß das Getriebe eh raus???? Dazu nun wieder der Motor wenn ich mich nicht irre.... Rü

Hallo Ruediger, das geht wie beim cx, sollte eigentlich kein problem sein, nur die schaltkulissen liegen halt anders. bestimmt ist irgendewas mit dem rueckwaertsgang passiert, denn der liegt auf der selben ebene, gruss der bachmayer

hallo kroack!

habe gerade dasselbe problem. wenn man den getriebedeckel wegschraubt, kann man den 5. von da aus wieder schalten. wenn man ihn rausnimmt, läßt sich mit dem schalthebel wieder normal alles schalten, wenn man ihn aber ohne schalthebel von draußen einlegt, geht mit dem schalthebel nichts mehr, der läßt sich dann wie im leerlaufstellung nur hin und her bewegen und der 5. bleibt drin.

1. muß das so sein? weiß das jemand?

2. konnte Dein problem auf dauer gelöst werden und wie?

für eine antwort wäre ich dankbar

mfg

yaquis